淮河入海水道铁路桥附近水流模拟及桥墩局部冲刷计算方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究的背景 | 第8页 |
| ·研究的必要性 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9页 |
| ·国内外研究进展 | 第9-14页 |
| ·河道水流数值模拟研究现状 | 第9-10页 |
| ·桥墩局部冲刷的研究成果 | 第10-14页 |
| ·本文研究的内容 | 第14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 2 数学模型的建立 | 第15-21页 |
| ·深度平均的二维水流数学模型 | 第15-17页 |
| ·流体运动的基本方程 | 第15-16页 |
| ·沿水深积分平面二维水流运动的控制方程 | 第16-17页 |
| ·数值求解方法 | 第17-18页 |
| ·RMA2模块简介 | 第18-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 淮河入海水道铁路桥附近水流模拟 | 第21-63页 |
| ·工程概况 | 第21-24页 |
| ·流域概况 | 第21页 |
| ·桥梁位置及布置形式 | 第21-23页 |
| ·河段水文地质条件 | 第23-24页 |
| ·计算工况 | 第24页 |
| ·模型计算条件 | 第24-31页 |
| ·计算区域的划定 | 第24-25页 |
| ·定解条件 | 第25-26页 |
| ·计算参数的率定 | 第26-31页 |
| ·桥墩形式的优化 | 第31-48页 |
| ·墩形及其布置形式 | 第31-32页 |
| ·计算网格布置 | 第32-33页 |
| ·计算工况 | 第33页 |
| ·计算结果分析 | 第33-48页 |
| ·桥墩间距的比选 | 第48-62页 |
| ·墩距及其布置形式 | 第48-49页 |
| ·计算网格布置 | 第49-50页 |
| ·计算工况 | 第50页 |
| ·计算结果分析 | 第50-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 4 桥墩冲刷计算方法研究 | 第63-70页 |
| ·桥墩局部冲刷机理 | 第63页 |
| ·桥墩局部冲刷影响因素 | 第63-64页 |
| ·桥墩局部冲刷深度的计算方法 | 第64-66页 |
| ·计算结果分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 总结和展望 | 第70-72页 |
| ·研究结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
