| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·货物多式联运研究 | 第9-11页 |
| ·货物运输成本的研究 | 第11-13页 |
| ·辐射范围研究 | 第13-14页 |
| ·研究的目的及意义 | 第14-15页 |
| ·理论意义 | 第14-15页 |
| ·实际应用价值 | 第15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第二章 几种典型辐射模型的分析 | 第16-28页 |
| ·引力模型 | 第16-18页 |
| ·断裂点理论 | 第18-19页 |
| ·市场区理论 | 第19-24页 |
| ·模型比较分析 | 第24-27页 |
| ·各个模型在该领域所做的贡献 | 第24-25页 |
| ·各个模型存在的局限性 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于综合运输成本辐射模型建模 | 第28-49页 |
| ·以运输价格为核心的辐射模型 | 第28-35页 |
| ·不同运输方式的价格构成 | 第28-33页 |
| ·基于运输价格的辐射模型 | 第33-35页 |
| ·以运输价格和货物时间成本为核心的辐射模型 | 第35-39页 |
| ·货物运输时间价值计算 | 第35-37页 |
| ·基于运输价格和货物时间成本的辐射模型 | 第37-39页 |
| ·以运输价格、货物时间成本及外部成本为核心的辐射模型 | 第39-47页 |
| ·货物运输外部成本模型 | 第39-45页 |
| ·基于运输价格、货物时间成本及外部成本的辐射模型 | 第45-47页 |
| ·不同运输成本构成下的辐射范围比较分析 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 实例分析——以万州货运港口为例 | 第49-77页 |
| ·以货物运输价格为核心的辐射范围测算 | 第49-56页 |
| ·上海至成德绵经济圈通道上万州港口的辐射半径 | 第50-52页 |
| ·上海至四川东北方向通道上万州港口的辐射半径 | 第52-53页 |
| ·上海至陕西方向通道上万州港口的辐射半径 | 第53-54页 |
| ·上海至湖北方向通道上万州港口的辐射半径 | 第54-56页 |
| ·以运输价格和货物时间成本为核心的辐射范围测算 | 第56-61页 |
| ·运输任务的时间成本估算 | 第56-57页 |
| ·上海至成德绵经济圈通道上万州港口的辐射半径 | 第57-58页 |
| ·上海至四川东北方向通道上万州港口的辐射半径 | 第58-59页 |
| ·上海至陕西方向通道上万州港口的辐射半径 | 第59-60页 |
| ·上海至湖北方向通道上万州港口的辐射半径 | 第60-61页 |
| ·以运输价格、货物时间成本及外部成本为核心的辐射范围测算 | 第61-71页 |
| ·单位外部成本的估算 | 第61-66页 |
| ·上海至成德绵经济圈通道上万州港口的辐射半径 | 第66-67页 |
| ·上海至四川东北方向通道上万州港口的辐射半径 | 第67-69页 |
| ·上海至陕西方向通道上万州港口的辐射半径 | 第69-70页 |
| ·上海至湖北方向通道上万州港口的辐射半径 | 第70-71页 |
| ·对辐射范围的分析 | 第71-75页 |
| ·基于发展的眼光分析未来万州港的辐射范围 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第五章 结论 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第82页 |