燃料电池气体供给系统控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-11页 |
| ·论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第2章 燃料电池气体供给系统方案分析及硬件设计 | 第12-30页 |
| ·PEMFC基本结构及工作原理 | 第12-15页 |
| ·PEMFC基本结构 | 第12-14页 |
| ·PEMFC工作原理 | 第14-15页 |
| ·燃料电池气体供给系统方案设计 | 第15-18页 |
| ·供给气体压力对燃料电池性能影响分析 | 第18-21页 |
| ·空气供给压力影响分析 | 第18-20页 |
| ·氢气供给压力影响分析 | 第20-21页 |
| ·燃料电池气体供给控制系统硬件设计 | 第21-29页 |
| ·最小系统设计 | 第21-24页 |
| ·信号采集模块设计 | 第24-25页 |
| ·D/A模块设计 | 第25页 |
| ·通讯接口模块设计 | 第25-29页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 燃料电池气体供给系统建模研究 | 第30-51页 |
| ·PEMFC动态模型分析 | 第30-32页 |
| ·PEMFC输出电压模型 | 第32-35页 |
| ·PEMFC气体分压模型 | 第35-42页 |
| ·PEMFC气体分压动态特性分析 | 第35-37页 |
| ·PEMFC气体分压动态模型的建立 | 第37-42页 |
| ·基于反馈线性化方法的模型分析 | 第42-48页 |
| ·模型的验证及仿真分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 燃料电池气体供给系统控制策略研究 | 第51-61页 |
| ·燃料电池气体供给系统控制分析 | 第51-52页 |
| ·气体供给系统控制算法分析 | 第52-60页 |
| ·PID控制算法 | 第52-53页 |
| ·仿真与结果分析 | 第53-55页 |
| ·自适应预测控制算法 | 第55-57页 |
| ·仿真与结果分析 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61页 |
| ·展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |