| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外车载多制式载波同步研究动态 | 第11-14页 |
| ·本论文的主要工作与结构安排 | 第14-15页 |
| 第二章 车载多制式载波同步技术基础 | 第15-29页 |
| ·多制式载波同步技术产生的原因 | 第15-19页 |
| ·闭环结构技术在多制式载波同步中的运用 | 第19-23页 |
| ·基于频率估计的传统多载波同步技术 | 第23-28页 |
| ·基于快速傅里叶算法的载波同步 | 第24-27页 |
| ·基于经典频谱估计的载波同步 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 自回归滑动平均谱估计可实现高精度多制式载波同步 | 第29-61页 |
| ·多制式载波同步中的现代谱估计技术 | 第29-33页 |
| ·最小方差功率谱估计 | 第29-31页 |
| ·多重信号分类法谱估计 | 第31-32页 |
| ·参数模型功率谱估计 | 第32-33页 |
| ·几种现有多制式载波同步谱估计比较 | 第33-46页 |
| ·多制式载波同步复信号 | 第33-34页 |
| ·基于经典谱估计的多制式载波同步 | 第34-36页 |
| ·基于现代谱估计技术的高精度多制式载波同步 | 第36-46页 |
| ·高精度谱估计的自回归滑动平均模型的建立 | 第46-47页 |
| ·自回归滑动平均的谱估计技术及提高估算精度的实现 | 第47-60页 |
| ·自回归模型参数谱估计研究 | 第47-51页 |
| ·自回归滑动平均的高精度谱估计构架与实现及伪代码 | 第51-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 多制式载波同步实验研究 | 第61-79页 |
| ·多制式载波同步处理流程 | 第61-66页 |
| ·基于闭环的多制式载波同步仿真实验 | 第66-68页 |
| ·基于自回归滑动平均多制式载波同步仿真实验 | 第68-74页 |
| ·本论文载波同步的硬件实现 | 第74-78页 |
| ·本论文算法的硬件加载与调试 | 第75-77页 |
| ·基于自回归滑动平均的 128QAM 的同步测试 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第五章 总结与展望 | 第79-81页 |
| ·总结 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |