基于ANSYS的化雪融冰装置性能分析及优化
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题的背景 | 第9页 |
| ·冰雪清除方法简介 | 第9-11页 |
| ·人工清除法 | 第9-10页 |
| ·机械清除法 | 第10页 |
| ·热融化法 | 第10页 |
| ·化学融化法 | 第10-11页 |
| ·课题目的及意义 | 第11-12页 |
| ·除冰装置的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的基本思路和主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 化雪融冰装置的基本组成及工作原理 | 第15-17页 |
| ·化雪融冰装置的组成 | 第15-16页 |
| ·化雪融冰装置的工作原理 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 化雪融冰装置流体动力学分析的理论基础 | 第17-23页 |
| ·CFD的基础 | 第17-18页 |
| ·湍流模型的选择 | 第18-19页 |
| ·湍流的数值模拟方法 | 第19-20页 |
| ·ANSYS FLUENT简介 | 第20-21页 |
| ·ANSYS FLUENT的工作流程 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第四章 化雪融冰装置流场和温度场的模拟分析 | 第23-42页 |
| ·流体分析模型的建立 | 第23-24页 |
| ·网格的划分 | 第24-25页 |
| ·边界条件的设置 | 第25-27页 |
| ·流动状态的确定 | 第25-26页 |
| ·边界条件的设置 | 第26-27页 |
| ·化雪融冰装置流场和温度场的结果分析 | 第27-32页 |
| ·气流流线图分析 | 第28-29页 |
| ·压力场分析 | 第29-30页 |
| ·湍流动能分析 | 第30-31页 |
| ·温度场分析 | 第31-32页 |
| ·化雪融冰装置结构的改进 | 第32-36页 |
| ·火罩结构的改进 | 第32-33页 |
| ·风机和燃烧机入口间距的调整 | 第33-35页 |
| ·结构改进后的压力分析 | 第35-36页 |
| ·结构改进后的湍流动能分析 | 第36页 |
| ·涡流风机流速对温度场的影响 | 第36-39页 |
| ·涡流风机气流对热气流的影响 | 第37页 |
| ·风机不同流速下的温度场分析 | 第37-39页 |
| ·高压气管气流的速度场分析 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第五章 融冰的相变分析 | 第42-58页 |
| ·ANSYS相变分析 | 第42-44页 |
| ·相变分析的简介 | 第42页 |
| ·相变分析的控制方程 | 第42-43页 |
| ·焓值的计算方法 | 第43页 |
| ·热分析中温度场的求解理论 | 第43-44页 |
| ·冰层相变分析模型的建立 | 第44-46页 |
| ·相变过程的模拟计算及结果分析 | 第46-49页 |
| ·冰层初始温度场的确定 | 第46-47页 |
| ·冰层相变过程中内部温度场的分析 | 第47-49页 |
| ·冰层融化时对沥青路面的影响 | 第49页 |
| ·不同因素对融冰效果的影响 | 第49-54页 |
| ·加热温度与融冰时间的关系 | 第50页 |
| ·冰层厚度和环境温度对融冰效果的影响 | 第50-52页 |
| ·车速对融冰效果的影响 | 第52-54页 |
| ·车速的确定 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 硕士期间参与课题、获得荣誉及论文发表情况 | 第65页 |
