简支T梁桥荷载试验方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究目的及意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·简支 T 梁桥的相关研究现状 | 第12-15页 |
| ·简支 T 梁桥的检测 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 理论计算模型的建立 | 第18-26页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·有限元法求解的基本原理及过程 | 第18-22页 |
| ·有限元法求解过程 | 第18-20页 |
| ·梁单元的质量矩阵和刚度矩阵 | 第20-22页 |
| ·基于梁格方法的理论分析模型 | 第22-24页 |
| ·梁格方法的基本原理 | 第22-23页 |
| ·梁格模型的建立过程 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 动力荷载试验方法 | 第26-38页 |
| ·引言 | 第26-27页 |
| ·动力荷载试验准备及过程 | 第27-30页 |
| ·动力荷载试验概述 | 第27页 |
| ·动力参数理论计算结果 | 第27-29页 |
| ·动力荷载试验注意事项 | 第29页 |
| ·动力响应测试 | 第29-30页 |
| ·实验模态分析方法 | 第30-34页 |
| ·随机减量技术 | 第30-31页 |
| ·ERA 方法 | 第31-34页 |
| ·动力荷载试验结果及评价 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 静力荷载试验方法 | 第38-50页 |
| ·工程概况 | 第38页 |
| ·外观调查 | 第38-40页 |
| ·试验荷载的确定 | 第40-42页 |
| ·静力测点布置 | 第42-43页 |
| ·现场测试 | 第43-45页 |
| ·静力荷载试验测试结果 | 第45-46页 |
| ·位移测试结果 | 第45页 |
| ·应变测试结果 | 第45页 |
| ·横向连接测试结果 | 第45-46页 |
| ·桥梁承载能力评定 | 第46-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·结论 | 第50-51页 |
| ·展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 后记和致谢 | 第55页 |
