基于STM32的电动汽车锂电池电源管理系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 ：绪论 | 第8-15页 |
| ·电动汽车的发展史 | 第8-9页 |
| ·燃油汽车所带来的问题 | 第9-10页 |
| ·电动汽车电池管理系统简介 | 第10-12页 |
| ·电源管理系统的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本系统的设计 | 第14-15页 |
| 第2章 ：锂电池的原理与特性 | 第15-18页 |
| ·锂电池的工作原理 | 第15-16页 |
| ·锂电池的充放电特性 | 第16页 |
| ·锂电池的充电特性 | 第16页 |
| ·锂电池的放电特性 | 第16页 |
| ·锂电池的优缺点 | 第16-18页 |
| ·锂电池的优点 | 第16-17页 |
| ·锂电池的缺点 | 第17-18页 |
| 第3章 ：锂电池组管理系统的总体设计 | 第18-22页 |
| ·锂电池组管理系统的设计要求 | 第18页 |
| ·系统的硬件设计方案 | 第18-20页 |
| ·智能电源管理系统的运行模式 | 第20-22页 |
| 第4章 ：系统的硬件设计与软件流程 | 第22-42页 |
| ·子控制单元的硬件设计 | 第22-32页 |
| ·CPU相关部分的硬件设计 | 第22-26页 |
| ·电压检测单元电路设计 | 第26页 |
| ·电流检测单元电路设计 | 第26-28页 |
| ·温度检测单元电路设计 | 第28-31页 |
| ·散热风扇和加热器单元电路设计 | 第31-32页 |
| ·均衡单元的电路设计 | 第32页 |
| ·子控制单元的软件设计 | 第32-36页 |
| ·子控制单元主程序流程 | 第32页 |
| ·电压检测单元程序流程 | 第32-34页 |
| ·电流检测单元和安时计量程序流程 | 第34页 |
| ·温度检测单元和热管理程序流程 | 第34-35页 |
| ·均衡控制单元程序流程 | 第35-36页 |
| ·主控制单元的硬件设计 | 第36-40页 |
| ·高压控制单元电路设计 | 第37页 |
| ·绝缘检测单元电路设计 | 第37-40页 |
| ·主控制单元的软件设计 | 第40-42页 |
| ·主控制单元主程序流程 | 第40-41页 |
| ·绝缘检测程序流程 | 第41-42页 |
| 第5章 : 通信单元的原理与设计 | 第42-60页 |
| ·CAN总线概述 | 第42-50页 |
| ·CAN总线的基本概念 | 第42-44页 |
| ·CAN的分层结构 | 第44-45页 |
| ·CAN总线的帧格式 | 第45-46页 |
| ·CAN总线的帧类型 | 第46-49页 |
| ·帧格式中各场的作用 | 第49-50页 |
| ·bxCAN的简介 | 第50-55页 |
| ·bxCAN的主要特点 | 第50-51页 |
| ·bxCAN的工作模式 | 第51页 |
| ·bxCAN的功能描述 | 第51-55页 |
| ·CAN网络节点的结构设计 | 第55页 |
| ·CAN通信单元的软件设计 | 第55-60页 |
| ·CAN的初始化 | 第55-57页 |
| ·CAN发送函数 | 第57-58页 |
| ·CAN的中断接收函数 | 第58页 |
| ·CAN总线的id过滤 | 第58-59页 |
| ·报文发送接收流程图 | 第59-60页 |
| 第6章 ：系统的界面设计与结果分析 | 第60-69页 |
| ·FreeRTOS简介 | 第60-61页 |
| ·FreeRTOS在STM32上的移植 | 第61-67页 |
| ·宏定义部分修改如下 | 第62-63页 |
| ·C接口函数部分 | 第63-65页 |
| ·汇编处理部分 | 第65-67页 |
| ·系统的运行结果显示 | 第67-69页 |
| 第7章 ：结论与展望 | 第69-70页 |
| ·本文总结 | 第69页 |
| ·对未来的展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-71页 |
