高性能轮胎内衬层叠层复合工艺研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-35页 |
| ·课题来源 | 第17页 |
| ·课题背景 | 第17页 |
| ·轮胎技术国内外发展概述 | 第17-24页 |
| ·轮胎国内外研究进展 | 第17-22页 |
| ·轮胎未来发展新趋势 | 第22-24页 |
| ·轮胎内衬层国内外研究进展 | 第24-32页 |
| ·高阻隔性橡胶 | 第24-26页 |
| ·橡胶/层状硅酸盐纳米复合材料 | 第26-29页 |
| ·橡胶/塑料共混复合材料 | 第29-31页 |
| ·橡胶/塑料叠层复合材料 | 第31-32页 |
| ·论文选题的立论、目的和意义 | 第32页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第32-33页 |
| ·创新点 | 第33-35页 |
| 第二章 轮胎内衬层叠层复合工艺及阻隔性能研究 | 第35-47页 |
| ·实验部分 | 第35-37页 |
| ·实验原料 | 第35-36页 |
| ·实验设备及仪器 | 第36页 |
| ·试样制备 | 第36-37页 |
| ·气体阻隔性能分析测试 | 第37页 |
| ·叠层复合材料微观结构表征 | 第37页 |
| ·结果与讨论 | 第37-46页 |
| ·加料方式对叠层复合材料阻隔性能影响 | 第37-38页 |
| ·平板硫化机冷压工艺对阻隔性能影响 | 第38-39页 |
| ·开炼机混炼工艺对阻隔性能影响 | 第39-40页 |
| ·增粘剂种类和用量对阻隔性能影响 | 第40-42页 |
| ·功能高分子助剂用量对阻隔性能影响 | 第42-43页 |
| ·叠层复合材料微观结构及阻隔性能影响 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第三章 轮胎内衬层叠层复合工艺及力学性能研究 | 第47-61页 |
| ·实验部分 | 第47-51页 |
| ·实验原料 | 第47-48页 |
| ·实验设备及仪器 | 第48页 |
| ·试样制备 | 第48-49页 |
| ·力学性能分析测试 | 第49-50页 |
| ·叠层复合材料微观结构表征 | 第50-51页 |
| ·结果与讨论 | 第51-60页 |
| ·增粘剂 A2用量对力学性能影响 | 第51-54页 |
| ·不同种类增粘剂对力学性能影响 | 第54-55页 |
| ·功能高分子助剂用量对力学性能影响 | 第55-58页 |
| ·开炼机混炼工艺中力学性能研究 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 轮胎内衬层微层共挤出工业生产装置设计 | 第61-69页 |
| ·内衬层微层共挤出生产装置设计 | 第61-65页 |
| ·轮胎内衬层制备原理 | 第61-62页 |
| ·生产装置示意图 | 第62-63页 |
| ·轮胎内衬层层叠器设计 | 第63-65页 |
| ·内衬层微层共挤出生产工艺 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-69页 |
| 第五章 结论 | 第69-71页 |
| ·总结 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第77-79页 |
| 导师及作者简介 | 第79-80页 |
| 硕士研究生学位论文答辩委员会决议书 | 第80-81页 |
