多尺度低质量车牌字符分割的研究与实现
摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-9页 |
目录 | 第9-11页 |
第一章 绪论 | 第11-16页 |
·引言 | 第11页 |
·课题研究背景 | 第11-13页 |
·本文研究内容及创新点 | 第13-14页 |
·本文章节安排 | 第14-16页 |
第二章 多尺度低质量车牌字符分割技术总体设计 | 第16-23页 |
·车牌字符分割技术综述 | 第16-17页 |
·本文字符分割的技术路线 | 第17-21页 |
·车牌字符分割系统实现 | 第21-22页 |
·本章总结 | 第22-23页 |
第三章 车牌图像二值化 | 第23-31页 |
·图像二值化定义 | 第23页 |
·图像二值化常用方法 | 第23-28页 |
·本文采用的二值化方法 | 第28-30页 |
·本章总结 | 第30-31页 |
第四章 车辆牌照倾斜校正 | 第31-42页 |
·车牌倾斜校正常用方法 | 第32-34页 |
·图像插值常用方法 | 第34-36页 |
·本文基于水平方向错切变换的倾斜校正方法 | 第36-41页 |
·本章总结 | 第41-42页 |
第五章 连通区域标记及分析 | 第42-49页 |
·连通区域标记 | 第42-43页 |
·连通区域分析 | 第43-48页 |
·本章总结 | 第48-49页 |
第六章 车牌字符区域筛选 | 第49-56页 |
·车牌字符区域筛选问题 | 第49-50页 |
·车牌字符区域筛选常用方法 | 第50-51页 |
·基于贝叶斯置信网络的字符区域筛选 | 第51-55页 |
·本章总结 | 第55-56页 |
第七章 总结与展望 | 第56-58页 |
·内容总结 | 第56-57页 |
·研究展望 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-61页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
致谢 | 第62页 |