基于车内后视镜形态的车联网导航信息系统研究及实现
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·选题来源、目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外行业现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容的选择和研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 相关技术介绍与分析 | 第13-23页 |
| ·汽车导航系统 | 第13页 |
| ·定位技术分析 | 第13-16页 |
| ·GPS定位技术分析 | 第13-14页 |
| ·LBS定位技术分析 | 第14-15页 |
| ·各系统的比较 | 第15-16页 |
| ·通信系统的比较 | 第16-18页 |
| ·SMS短信通信方式 | 第16页 |
| ·集群通信方式 | 第16-17页 |
| ·CDPD通信方式 | 第17页 |
| ·GPRS通信方式 | 第17-18页 |
| ·车载通信系统的特点 | 第18页 |
| ·组件式GIS与GIS软件 | 第18-22页 |
| ·地理信息系统定义 | 第18-19页 |
| ·组件技术 | 第19页 |
| ·组件式GIS技术发展 | 第19页 |
| ·GIS软件分析 | 第19-22页 |
| ·手机导航系统 | 第22-23页 |
| ·支撑技术的选择 | 第23页 |
| 第三章 车内后视镜导航信息系统分析 | 第23-29页 |
| ·项目背景 | 第23页 |
| ·系统需求分析 | 第23-27页 |
| ·车内后视镜形态 | 第23-24页 |
| ·面向的用户对象 | 第24-25页 |
| ·系统架构流程控制需求 | 第25-27页 |
| ·系统性能需求 | 第27-29页 |
| 第四章 移动通信系统的设计与实现 | 第29-35页 |
| ·系统组成与拓扑结构 | 第29-31页 |
| ·核心技术指标 | 第31-35页 |
| 第五章 坐席软件地图调用方法 | 第35-39页 |
| ·功能需求 | 第35页 |
| ·组件部署 | 第35-36页 |
| ·代理设置 | 第36-37页 |
| ·查询及搜索功能实现 | 第37-38页 |
| ·地图显示及标注功能实现 | 第38-39页 |
| 第6章 系统测试 | 第39-51页 |
| ·系统外观 | 第39-40页 |
| ·系统功能测试 | 第40-41页 |
| ·速拨键服务 | 第40页 |
| ·其他服务 | 第40-41页 |
| ·界面功能测试 | 第41-51页 |
| 第7章 总结 | 第51-52页 |
| ·特点 | 第51页 |
| ·下一步的主要工作 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
