| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 第一章 概述 | 第11-21页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第11-12页 |
| ·无线传感器的发展应用 | 第12-15页 |
| ·国外研究概况 | 第12-14页 |
| ·国内研究概况 | 第14-15页 |
| ·发展趋势 | 第15页 |
| ·大跨度刚构桥及其振动特点 | 第15-18页 |
| ·刚构桥的发展概况 | 第15-17页 |
| ·刚构桥的发展趋势 | 第17-18页 |
| ·大跨度桥梁的振动特点 | 第18页 |
| ·基于环境激励的模态分析 | 第18-20页 |
| ·基于环境激励的模态参数识别特点 | 第18-19页 |
| ·基于环境激励的模态参数识别方法 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 振动信号处理及模态分析的基本理论 | 第21-31页 |
| ·单自由度系统的振动力学模型和特征参数[33-34] | 第21-24页 |
| ·单自由度系统的振动力学模型 | 第21-23页 |
| ·单自由度系统的传递函数和频响函数 | 第23-24页 |
| ·多自由度系统的传递函数和频响函数 | 第24-26页 |
| ·比例阻尼和一般阻尼系统 | 第25-26页 |
| ·多自由度系统的脉冲响应函数和频响函数的关系 | 第26页 |
| ·振动信号处理的基本内容[35-39] | 第26-27页 |
| ·振动信号的预处理 | 第26-27页 |
| ·振动信号的时域处理 | 第27页 |
| ·振动信号的频域处理 | 第27页 |
| ·试验模态参数识别 | 第27页 |
| ·傅里叶变换 | 第27-30页 |
| ·连续傅里叶变换 | 第28-29页 |
| ·离散傅里叶变换 | 第29页 |
| ·快速傅里叶变换 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于环境激励的结构模态参数识别 | 第31-45页 |
| ·峰值拾取法模态参数识别 | 第31-37页 |
| ·峰值拾取法基本理论 | 第31-36页 |
| ·算法步骤 | 第36-37页 |
| ·编制模态分析程序 | 第37页 |
| ·随机子空间法模态参数识别 | 第37-44页 |
| ·随机子空间基本理论 | 第37-41页 |
| ·基于协方差的随机子空间算法步骤 | 第41-44页 |
| ·编制模态分析程序 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 大跨度刚构桥施工阶段的模态测试研究 | 第45-67页 |
| ·工程概况 | 第45-46页 |
| ·太平特大桥初始有限元模型建立 | 第46-48页 |
| ·短悬臂频率理论值 | 第46页 |
| ·中悬臂频率理论值 | 第46-47页 |
| ·长悬臂频率理论值 | 第47-48页 |
| ·太平特大桥施工阶段模态试验 | 第48-66页 |
| ·试验测试简介 | 第48-50页 |
| ·模态参数识别 | 第50-62页 |
| ·数据分析 | 第62-66页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 基于灵敏度分析的有限元模型修正研究 | 第67-75页 |
| ·有限元模型修正策略 | 第67-68页 |
| ·有限元方法修正步骤 | 第67页 |
| ·基于灵敏度分析的修正方法 | 第67-68页 |
| ·太平特大桥有限元模型误差分析 | 第68-73页 |
| ·模态参数误差分析 | 第68-69页 |
| ·模态参数灵敏度分析 | 第69-73页 |
| ·太平特大桥有限元模型修正 | 第73-74页 |
| ·短悬臂有限元模型修正 | 第73页 |
| ·中悬臂有限元模型修正 | 第73-74页 |
| ·长悬臂有限元模型修正 | 第74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附件 | 第83页 |