首页--交通运输论文--铁路运输论文--机车工程论文--动车、动车组(动力列车)论文--非轮轨系机车,磁浮、气浮动车论文

电磁—永磁混合悬浮系统控制系统设计

摘要第1-4页
Abstract第4-6页
第一章 绪论第6-10页
   ·选题背景第6页
   ·磁悬浮系统的研究第6-7页
   ·磁悬浮系统控制系统的研究第7-8页
   ·本文研究的主要内容及章节安排第8-10页
第二章 混合悬浮系统原理第10-14页
   ·单电磁—永磁系统原理第10-12页
   ·阵列式电磁—永磁系统原理第12-14页
第三章 混合悬浮系统硬件结构第14-20页
   ·单电磁—永磁系统硬件结构第14-15页
   ·阵列式电磁—永磁系统硬件结构第15-20页
第四章 混合悬浮系统软件设计第20-51页
   ·混合悬浮系统的特点第20页
   ·控制方法第20-30页
     ·PID 控制第20-21页
     ·自适应系统第21-24页
     ·自校正控制系统第24-25页
     ·系统辨识第25-26页
     ·基于系统辨识的 PID 参数自适应控制第26-30页
   ·软件实施第30-51页
     ·单电磁铁一维控制系统的软件实施第30-32页
     ·阵列式电磁铁九单元式一维控制的软件实施第32-37页
     ·阵列式电磁铁一单元式一维控制的软件实施第37-42页
     ·阵列式电磁铁三维控制系统的软件实施第42-51页
第五章 混合悬浮系统实验验证第51-59页
   ·单电磁铁一维控制实验第51页
   ·阵列式电磁铁九单元式一维控制第51-53页
   ·阵列式电磁铁一单元式一维控制第53-54页
   ·阵列式电磁铁三维控制第54-59页
第六章 总结与展望第59-61页
致谢第61-63页
参考文献第63-67页
硕士期间研究成果第67-68页

论文共68页,点击 下载论文
上一篇:基于复杂网络理论的作战体系网络建模研究
下一篇:基于时间序列预测技术的隧道数据研究