基于半潜式海洋平台的建造研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·国内外现状分析 | 第9-14页 |
| ·我国海洋石油钻井平台发展现状 | 第9-12页 |
| ·国外海油石油钻井设备发展过程及现状[2] | 第12-14页 |
| ·课题的研究目标 | 第14页 |
| ·建造规划 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 半潜式钻井平台总体介绍 | 第17-23页 |
| ·“海洋石油 981”的主要结构参数 | 第17-18页 |
| ·“海洋石油 981”历史背景及节点 | 第18-19页 |
| ·常规建造手段 | 第19-20页 |
| ·平台整体建造概念 | 第20-23页 |
| 第3章 大型总段吊装 | 第23-37页 |
| ·平台上船体总段吊装有限元计算实例 | 第23-28页 |
| ·双层底总段吊装有限元分析 | 第28-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 新型脚手架的设计 | 第37-55页 |
| ·脚手架与建造的关系及其对建造的影响 | 第37-38页 |
| ·装配式脚手架概念 | 第38页 |
| ·装配式脚手架与管子脚手架的对比 | 第38-39页 |
| ·装配式脚手架的零件形式 | 第39-42页 |
| ·装配式脚手架的连接形式 | 第42-43页 |
| ·装配式脚手架的已有经验 | 第43-46页 |
| ·装配式脚手架的实施 | 第46-54页 |
| ·总体思路 | 第46页 |
| ·实施范围 | 第46-50页 |
| ·设计出图形式 | 第50-51页 |
| ·确定不同阶段的脚手架形式 | 第51-54页 |
| ·脚手架的拆除方案 | 第54页 |
| ·问题与建议 | 第54-55页 |
| 第5章 建造过程当中的质量控制 | 第55-69页 |
| ·人员配备 | 第55-56页 |
| ·涂装技术 | 第56页 |
| ·特殊高强度刚材 EQ 钢的使用严格按照工艺进行 | 第56-62页 |
| ·管系设计及施工 | 第62-63页 |
| ·对船东、船检的意见实行归零法处理 | 第63-67页 |
| ·建造过程中质量控制方法 | 第67-69页 |
| 第6章 建造过程当中的安全控制 | 第69-77页 |
| ·对于人员的安全 | 第69-72页 |
| ·对于设备的安全 | 第72-74页 |
| ·对于施工过程当中的安全 | 第74-76页 |
| ·控制效果 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 附录 A | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 个人简历 | 第84页 |
