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SINS/DVL组合导航技术研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-11页
第1章 绪论第11-19页
   ·导航系统的发展概述第11-14页
   ·水下潜器的发展现状第14-16页
   ·基于捷联惯导的组合系统发展概况第16-18页
   ·课题研究的意义和论文的结构安排第18-19页
第2章 SINS的导航原理及误差模型第19-34页
   ·捷联系统简介第19-23页
     ·常用的坐标系第19-20页
     ·坐标变换第20-21页
     ·惯导系统基本方程第21-23页
   ·捷联惯导系统基本工作原理第23-24页
   ·捷联惯导系统的算法第24-28页
     ·位置计算第24-25页
     ·姿态矩阵的计算第25-27页
     ·速度计算第27页
     ·SINS的误差类型及误差源第27-28页
   ·捷联惯导系统的误差方程第28-33页
     ·位置误差方程第29页
     ·速度误差方程第29-31页
     ·姿态误差方程第31-32页
     ·陀螺仪误差模型第32-33页
     ·加速度计的误差模型第33页
   ·本章小结第33-34页
第3章 多普勒计程仪测速原理及测速误差第34-43页
   ·多普勒测速原理第34-37页
     ·单波束情况第34-35页
     ·双波束詹纳斯(Janus)配置第35-36页
     ·四波束詹纳斯(Janus)配置第36-37页
   ·多普勒计程仪的测速误差第37-41页
     ·单波束的测速误差第37-40页
     ·双波束詹纳斯(Janus)配置的测速误差第40页
     ·四波束詹纳斯配置的测速误差第40-41页
   ·多普勒计程仪测速方程及误差模型第41-42页
   ·本章小结第42-43页
第4章 SINS/DVL组合导航滤波算法设计及仿真第43-68页
   ·滤波算法简介第43-50页
     ·卡尔曼滤波理论第43-46页
     ·扩展卡尔曼滤波(EKF)理论第46-47页
     ·无迹卡尔曼滤波(UKF)理论第47-50页
   ·SINS/DVL组合导航系统模型第50-54页
     ·组合系统间接法滤波模型第50-51页
     ·系统状态方程及量测方程第51-52页
     ·组合系统直接法滤波模型第52-54页
   ·SINS/DVL组合导航系统仿真第54-66页
     ·卡尔曼滤波仿真第54-61页
     ·EKF和UKF数字仿真第61-66页
   ·本章小结第66-68页
第5章 组合导航技术试验研究第68-75页
   ·引言第68页
   ·车载及江上试验研究第68-74页
     ·车载试验研究第69-71页
     ·江上试验研究第71-74页
   ·本章小结第74-75页
结论第75-76页
参考文献第76-79页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第79-80页
致谢第80页

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