| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·带裂纹结构动力特性的研究概况 | 第10-14页 |
| ·本文主要的研究工作 | 第14-16页 |
| ·研究内容及意义 | 第14页 |
| ·研究路线 | 第14-16页 |
| 2 有限元分析理论 | 第16-23页 |
| ·模态分析理论 | 第16页 |
| ·动力分析理论 | 第16-19页 |
| ·ANSYS有限元程序简述 | 第19-23页 |
| ·模态分析步骤 | 第19-20页 |
| ·瞬态动力分析步骤 | 第20-23页 |
| 3 裂纹计算模型 | 第23-29页 |
| ·有限元分析中的裂纹计算模型 | 第23-24页 |
| ·有限元分析中的接触面计算模型 | 第24-29页 |
| ·无厚度Goodman接触单元 | 第24-25页 |
| ·有厚度Desai接触单元 | 第25-27页 |
| ·本文采用的接触单元计算模型 | 第27-29页 |
| 4 含裂纹结构的线性动力分析 | 第29-39页 |
| ·基本计算参数和计算模型 | 第29页 |
| ·直接建立开裂区域 | 第29-34页 |
| ·裂缝宽度对模态的影响 | 第29-31页 |
| ·裂缝开裂位置对模态影响 | 第31页 |
| ·第二条裂缝模态对比一条裂缝时的模态 | 第31-34页 |
| ·折减模量法 | 第34-35页 |
| ·建立接触面模拟裂缝法的分析过程和合理性 | 第35-38页 |
| ·模态分析结果 | 第35-36页 |
| ·反向模态分析结果及合理性 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 5 含裂纹结构的非线性动力分析 | 第39-53页 |
| ·概述 | 第39页 |
| ·带单裂纹结构的非线性动力分析 | 第39-42页 |
| ·不同裂缝位置和深度对单裂纹梁结构的固有频率的影响 | 第40页 |
| ·无接触单元和有接触单元对单裂纹梁的共振域和共振幅值的变化 | 第40-42页 |
| ·带双裂纹结构的非线性动力分析 | 第42-49页 |
| ·不同裂缝位置和深度对双裂纹梁结构的固有频率的影响 | 第42-43页 |
| ·无接触单元和有接触单元的双裂纹梁的共振域和共振幅值的变化 | 第43-46页 |
| ·无接触单元和有接触单元的双裂纹梁的位移时程曲线 | 第46-49页 |
| ·带三个裂纹结构的非线性动力分析 | 第49-52页 |
| ·无接触单元和有接触单元的三裂纹梁的位移时程曲线 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 6 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53-54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 个人简历 | 第59页 |
