基于混合信号FPGA的全数字化埋弧焊逆变电源控制系统设计
| 目录 | 第1-7页 |
| CONTENTS | 第7-10页 |
| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-20页 |
| ·课题的研究背景 | 第14-15页 |
| ·埋弧焊简介 | 第15-16页 |
| ·弧焊电源数字化控制的国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文的主要研究工作及章节安排 | 第18-20页 |
| 第二章 全数字化埋弧焊逆变电源控制系统方案设计 | 第20-36页 |
| ·埋弧焊工艺简述及其电弧分析 | 第20-23页 |
| ·埋弧焊焊接过程 | 第20-21页 |
| ·电弧及电弧特性 | 第21-23页 |
| ·埋弧焊熔滴过渡形式 | 第23页 |
| ·全数字化埋弧焊逆变电源控制系统设计分析 | 第23-31页 |
| ·全数字化埋弧焊逆变电源需求分析 | 第23-25页 |
| ·电源外特性设计选择 | 第25-27页 |
| ·PWM驱动技术方案设计选择 | 第27-28页 |
| ·送丝模式设计选择 | 第28-29页 |
| ·控制策略设计选择 | 第29-31页 |
| ·数字控制系统方案整体设计 | 第31-34页 |
| ·整体控制方案选择 | 第31-33页 |
| ·全数字化埋弧焊逆变电源整体方案设计 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 硬件平台设计 | 第36-54页 |
| ·整体硬件方案设计 | 第36-37页 |
| ·电源设计 | 第37-40页 |
| ·整体电源设计 | 第37-38页 |
| ·控制箱与主控板电源配置 | 第38-40页 |
| ·主回路硬件介绍 | 第40-41页 |
| ·主控芯片选型及其配置电路设计 | 第41-44页 |
| ·控制箱电路设计 | 第44-45页 |
| ·驱动电路设计 | 第45-48页 |
| ·行车电机及送丝电机驱动设计 | 第45-46页 |
| ·IGBT逆变器驱动及保护电路设计 | 第46-48页 |
| ·模拟采样电路设计 | 第48-51页 |
| ·行车电机电枢采样电路 | 第49页 |
| ·电流采样电路 | 第49-50页 |
| ·焊接电压采样电路 | 第50-51页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 软件设计 | 第54-78页 |
| ·软件整体方案设计 | 第54-56页 |
| ·开发环境简介 | 第56-59页 |
| ·FPGA开发环境Libero简介 | 第56-57页 |
| ·ARM开发环境Keil简介 | 第57-59页 |
| ·FPGA内部软件配置及ADC模块采样软件配置 | 第59页 |
| ·信号数字滤波模块设计 | 第59-62页 |
| ·焊接流程软件设计 | 第62-64页 |
| ·高速PWM模块设计 | 第64-68页 |
| ·模糊PID控制器设计 | 第68-73页 |
| ·控制箱人机接口软件设计 | 第73-75页 |
| ·通信程序设计 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第五章 系统调试 | 第78-88页 |
| ·空载实验 | 第78-79页 |
| ·静态负载实验 | 第79-83页 |
| ·假电压及空载电压测试实验 | 第79-80页 |
| ·送丝机控制及行车速度控制实验 | 第80-82页 |
| ·焊接电源输出测试实验 | 第82-83页 |
| ·焊接实验 | 第83-85页 |
| ·焊接结果分析 | 第85-86页 |
| ·本章小结 | 第86-88页 |
| 第六章 总结及展望 | 第88-90页 |
| 附录 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第98页 |
