基于管理协同的空运出口海关监管信息系统规划
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 1 引言 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13-19页 |
| ·社会背景 | 第13-14页 |
| ·理论背景 | 第14-19页 |
| ·研究的目的和主要内容 | 第19-20页 |
| ·研究目的 | 第19页 |
| ·主要内容 | 第19-20页 |
| ·研究方法和主要创新 | 第20-21页 |
| ·主要研究方法 | 第20页 |
| ·主要创新 | 第20-21页 |
| 2 管理协同思想的基本内涵及在海关的应用 | 第21-30页 |
| ·管理协同思想概要 | 第21-25页 |
| ·管理协同思想的发展过程 | 第21-22页 |
| ·管理协同思想的主要内容 | 第22-25页 |
| ·管理协同思想在海关通关作业中的应用 | 第25-28页 |
| ·海关管理协同的技术实现 | 第28-30页 |
| 3 浦东空港口岸海关空运出口货物监管需求分析 | 第30-43页 |
| ·浦东空港口岸航空货运发展现状和趋势 | 第30-36页 |
| ·浦东空港口岸进出口业务发展状况 | 第30-32页 |
| ·浦东空港口岸的功能定位和主要特点 | 第32-36页 |
| ·浦东空港口岸出口货物海关管理协同可行性分析 | 第36-41页 |
| ·参与的主体 | 第36页 |
| ·空运物流的协同学特征 | 第36-37页 |
| ·管理协同的主要内容 | 第37-41页 |
| ·浦东空港口岸出口货物海关管理协同技术条件分析 | 第41-43页 |
| 4 系统规划与设计 | 第43-59页 |
| ·系统建设原则 | 第43页 |
| ·系统建设的主要任务 | 第43-44页 |
| ·系统的技术要求 | 第44-45页 |
| ·功能要求 | 第44页 |
| ·性能要求 | 第44页 |
| ·信息量预测 | 第44-45页 |
| ·总体结构设计 | 第45-49页 |
| ·数据流图 | 第45-46页 |
| ·体系结构与网络结构 | 第46-48页 |
| ·软硬件运行环境 | 第48-49页 |
| ·应用系统设计 | 第49-55页 |
| ·系统功能模块设置 | 第49页 |
| ·具体功能模块 | 第49-55页 |
| ·数据库设计 | 第55-57页 |
| ·数据库选型 | 第55页 |
| ·数据结构 | 第55-57页 |
| ·安全体系设计 | 第57页 |
| ·运维和备份设计 | 第57-58页 |
| ·运行维护 | 第57页 |
| ·系统备份 | 第57-58页 |
| ·应用效益分析 | 第58-59页 |
| 5 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第65页 |
