压覆煤矿采动对高速公路桥梁结构的影响评估及设计对策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 压煤开采对桥梁的影响概述 | 第9-11页 |
| 1.2 压煤采动国内外研究现状 | 第11页 |
| 1.3 本文工程背景及主要研究内容 | 第11-15页 |
| 1.3.1 工程背景 | 第11-13页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 高速公路压煤采动变形预测 | 第15-41页 |
| 2.1 压煤开采沉陷概述 | 第15-26页 |
| 2.1.1 煤矿采动覆岩破坏机理 | 第15-17页 |
| 2.1.2 煤层采动地表变形规律 | 第17-19页 |
| 2.1.3 影响采动区地表变形的因素 | 第19-24页 |
| 2.1.4 采动区地表沉陷破坏类型 | 第24-26页 |
| 2.2 南万高速压煤采矿条件 | 第26-28页 |
| 2.2.1 地层 | 第26页 |
| 2.2.2 构造 | 第26页 |
| 2.2.3 含矿地层与含煤性 | 第26-27页 |
| 2.2.4 工程地质 | 第27-28页 |
| 2.2.5 含煤地层及开采要素 | 第28页 |
| 2.3 南万高速公路压煤采动地表变形预测 | 第28-40页 |
| 2.3.1 倾斜煤层(α≤55°)地表变形预测 | 第29-31页 |
| 2.3.2 急倾斜煤层(α＞55°)地表变形预测 | 第31-34页 |
| 2.3.3 地表残余变形预测 | 第34-35页 |
| 2.3.4 变形预测参数选取 | 第35-36页 |
| 2.3.5 地表变形预测结果 | 第36-40页 |
| 2.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 压煤开采对南万高速公路桥梁影响评估 | 第41-55页 |
| 3.1 南万高速受压煤开采影响的桥梁设计概况 | 第41-42页 |
| 3.2 采动影响评估原则 | 第42页 |
| 3.3 南万高速桥梁受压煤开采影响评估 | 第42-54页 |
| 3.3.1 T梁桥压煤采动影响评估 | 第43-48页 |
| 3.3.2 箱梁桥压煤采动影响评估 | 第48-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 适应压煤采动影响桥梁设计对策研究 | 第55-76页 |
| 4.1 采动影响区桥梁设计思路 | 第55-56页 |
| 4.1.1 适应地基下沉的设计思路 | 第55页 |
| 4.1.2 适应地基水平变形的设计思路 | 第55-56页 |
| 4.1.3 适应地基倾斜的设计思路 | 第56页 |
| 4.2 南万高速采动影响区桥梁设计对策 | 第56-59页 |
| 4.2.1 总体设计 | 第56-57页 |
| 4.2.2 上部结构设计 | 第57页 |
| 4.2.3 下部结构设计 | 第57-58页 |
| 4.2.4 支座设计 | 第58页 |
| 4.2.5 伸缩装置设计 | 第58页 |
| 4.2.6 具体设计方案 | 第58-59页 |
| 4.3 南万高速采动影响区桥梁安全措施 | 第59-60页 |
| 4.3.1 对下覆煤矿开采的要求 | 第59-60页 |
| 4.3.2 对高速公路建设、养护的要求 | 第60页 |
| 4.4 南万高速采动影响区桥梁关键结构计算分析 | 第60-75页 |
| 4.4.1 T梁抗扭计算 | 第60-67页 |
| 4.4.2 桥墩偏心受压计算 | 第67-73页 |
| 4.4.3 框架桥墩附加内力计算 | 第73-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论及展望 | 第76-79页 |
| 5.1 结论 | 第76-77页 |
| 5.2 展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-81页 |
