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直接力/气动力复合控制巡航导弹滑模变结构控制研究

摘要第1-6页
Abstract第6-14页
第1章 绪论第14-29页
   ·课题背景与意义第14-15页
   ·直接力第15-21页
   ·直接力第21-26页
     ·现代制导与控制方法概述第21-23页
     ·变结构控制在导弹中的应用第23-25页
     ·增益调度控制在导弹中的应用第25-26页
   ·论文中常用的一些符号说明第26-27页
   ·论文的主要内容第27-29页
第2章 导弹飞行运动数学模型及预备知识第29-49页
   ·引言第29页
   ·导弹飞行过程中的常用坐标系及其转换关系第29-36页
     ·坐标系的定义第29-30页
     ·坐标变换的一般理论第30-32页
     ·各坐标系之间转换关系第32-36页
   ·导弹飞行运动数学模型第36-42页
     ·动力学定理及导弹飞行受力分析第37-41页
     ·导弹运动方程组第41-42页
   ·滑模变结构控制理论第42-48页
     ·滑模变结构控制理论基本原理第43-44页
     ·滑模变结构控制律设计第44-47页
     ·系统抖振的消除第47-48页
   ·本章小结第48-49页
第3章 直接力/气动力复合控制策略研究第49-70页
   ·引言第49页
   ·直接力控制力矩与气动力控制力矩分析论证第49-51页
     ·直接力控制所产生的力矩第50页
     ·气动力控制所产生的力矩第50-51页
   ·直接力控制与气动力控制仿真验证第51-55页
     ·在高空巡航过程中仿真结果第51-53页
     ·在低空巡航过程中仿真结果第53-55页
   ·直接力第55-64页
     ·过载控制分析及选定第56-60页
     ·指令分解复合控制第60-64页
   ·直接力控制的间接设计方法第64-69页
     ·直接力与气动力之间转换关系第64-66页
     ·直接力控制间接设计的可行性论证第66-69页
   ·本章小结第69-70页
第4章 线性递推滑模变结构控制律设计第70-93页
   ·引言第70页
   ·模型转换及控制律形式第70-79页
     ·扰动运动方程组的矩阵表达第70-77页
     ·控制律形式第77-79页
   ·控制律参数特性分析第79-81页
     ·滑动模态阶段的参数特性第79页
     ·趋近运动阶段的参数特性第79-81页
   ·线性递推滑模变结构控制律设计第81-89页
     ·滑模参数递推求解过程第81-86页
     ·系统稳定性分析第86-88页
     ·滑模面的抖振消除第88-89页
   ·仿真结果第89-92页
   ·本章小结第92-93页
第5章 基于控制参数化提升技术的滑模变结构控制律设计第93-109页
   ·引言第93页
   ·控制参数化提升技术第93-98页
     ·控制参数化提升技术的思想来源第94-95页
     ·控制参数化提升后的等价问题第95-98页
   ·滑模变结构控制趋近运动阶段的拆分第98-101页
     ·趋近运动阶段拆分的目的第98-99页
     ·趋近运动阶段拆分后的问题描述第99-101页
   ·控制参数化提升后的滑模变结构控制律求解第101-104页
     ·趋近运动阶段拆分后的等价问题第101-103页
     ·控制参数化提升后的滑模变结构控制律第103-104页
   ·仿真结果第104-107页
   ·本章小结第107-109页
第6章 基于增益调度的滑模变结构控制律设计第109-126页
   ·引言第109页
   ·导弹大空域变轨时的滑模变结构控制律设计第109-114页
     ·导弹大空域变轨时模型提取分析第110-112页
     ·滑动模态内对系统矩阵的摄动不变性第112-113页
     ·干扰力矩对系统的影响第113-114页
   ·滑模参数的增益调度设计第114-121页
     ·阿依捷尔曼稳定性分析第114-115页
     ·基于模糊控制理论的滑模参数调节第115-119页
     ·滑模参数的增益调度设计第119-121页
   ·仿真结果第121-125页
   ·本章小结第125-126页
结论第126-128页
参考文献第128-138页
攻读博士学位期间所发表的论文第138-140页
致谢第140-141页
个人简历第141页

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