| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-23页 |
| ·引言 | 第8-11页 |
| ·盾构法施工原理 | 第11-13页 |
| ·盾构法施工引起土体变形研究现状 | 第13-18页 |
| ·盾构法施工对邻近建筑物影响研究现状 | 第18-20页 |
| ·目前存在的问题 | 第20-21页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 邻近建筑物工况下盾构施工引起的地面沉降计算探讨 | 第23-35页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·盾构施工对建筑物影响机理分析 | 第23-25页 |
| ·荷载法的建立及求解 | 第25-31页 |
| ·扰动荷载建模 | 第26-29页 |
| ·建筑物荷载建模 | 第29-31页 |
| ·算例分析 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 盾构隧道施工中建筑物评价标准的建立 | 第35-47页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·国内外评价标准 | 第36-41页 |
| ·沉降槽宽度参数法评价标准 | 第41-45页 |
| ·沉降槽宽度参数K | 第41-42页 |
| ·沉降槽宽度参数法评价标准的建立 | 第42-45页 |
| ·实例分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 邻近建筑物工况下的盾构施工数值模拟 | 第47-75页 |
| ·引言 | 第47页 |
| ·有限单元法 | 第47-53页 |
| ·有限元法简介 | 第47-49页 |
| ·有限元法求解步骤 | 第49-50页 |
| ·有限元分析对网格剖分的要求 | 第50页 |
| ·单元选择和位移模式 | 第50-53页 |
| ·土的弹塑性模型 | 第53页 |
| ·邻近整体基础建筑物工况下的盾构施工数值模拟分析 | 第53-63页 |
| ·模型及参数建立 | 第53-56页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第56-63页 |
| ·基于杭州地铁1#线数值模拟分析 | 第63-73页 |
| ·独立基础建筑物工况下数值模拟 | 第63-68页 |
| ·桩基础建筑物工况下数值模拟 | 第68-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 邻近建筑物的盾构施工控制措施探讨 | 第75-82页 |
| ·引言 | 第75-76页 |
| ·控制措施 | 第76-81页 |
| ·主动控制措施 | 第77-78页 |
| ·被动控制措施 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-85页 |
| ·本文主要结论 | 第82-83页 |
| ·进一步研究的展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-90页 |
| 致谢 | 第90页 |