首页--工业技术论文--自动化技术、计算机技术论文--计算技术、计算机技术论文--计算机软件论文--程序设计、软件工程论文--软件工程论文

基于J2ME的航空订票系统建模与实现

摘要第1-3页
Abstract第3-8页
1 引言第8-10页
2 相关技术理论第10-37页
   ·J2ME 技术第10-20页
     ·J2ME 平台发展现状第10-11页
     ·J2ME 技术细节第11-13页
     ·MIDlet第13-16页
     ·手机图形编程第16-18页
     ·J2ME 的网络第18-20页
   ·网络组件技术第20-24页
     ·Servlet第20-22页
     ·JSP第22-24页
   ·软件开发过程理论第24-37页
     ·统一过程(UP)原理第24-26页
     ·统一过程的实例——RUP第26-30页
     ·UML 简介第30-37页
3 航空订票系统的设计第37-59页
   ·项目背景第37页
   ·对RUP 的定制第37-38页
   ·需求分析第38-40页
     ·设计总体目标描述第38页
     ·具体化设计目标第38-39页
     ·系统用例表述第39页
     ·建模角度的制定第39-40页
   ·系统总体设计第40-43页
     ·实现方式的确定第40-41页
     ·应用模型的确定第41页
     ·协议的选择第41页
     ·技术层面上的系统结构第41-43页
   ·细节设计第43-44页
   ·手机客户端的设计第44-53页
     ·MobileClient 类的描述第44-45页
     ·HttpPoster 类的描述第45-46页
     ·Screens 类第46-47页
     ·客户端协同工作原理第47-48页
     ·网络通信的具体实现第48页
     ·Screens 类中事件处理的设计第48-50页
     ·功能引导与界面设计第50-52页
     ·AIRTICKETS.jad 文件的设计第52-53页
   ·服务器端设计第53-56页
     ·类MobServlet 描述及工作原理第53-55页
     ·辅助类Resolve 描述及工作原理第55-56页
   ·数据库的设计第56-59页
     ·表的描述第56-57页
     ·数据库设计示意图第57-59页
4 对设计阶段的质量评估第59-68页
   ·质量评估第59-60页
     ·单一职责原则(SRP)第59-60页
     ·开放——封闭原则(OCP)第60页
     ·依存关系倒置原则(DIP)第60页
   ·手机应用程序设计的特殊性第60-64页
   ·航空订票系统的性能设计及效果第64-66页
     ·对性能的考虑第64-65页
     ·对资源的考虑第65页
     ·对用户的考虑第65-66页
   ·对建模的小结第66-68页
5 模型实现第68-74页
   ·服务器端SERVLET第68-70页
     ·MobServlet.java第68-69页
     ·Resolve.java第69-70页
   ·手机客户端部分代码第70-74页
     ·MobileClient.java第70-71页
     ·HttpPoster.java第71-72页
     ·Screens.java第72-74页
6 整合阶段第74-81页
   ·手机端整合第74-75页
   ·服务器的整合第75-76页
   ·系统资源的组织第76-78页
   ·手机上运行结果第78-79页
   ·对后台维护部分的说明第79-81页
7 改进和设想第81-83页
   ·尚需改进之处第81页
   ·对后续实现的设想第81-83页
8 结语第83-85页
   ·系统设计的总结第83页
   ·J2ME 的发展前景第83-85页
参考文献第85-87页
作者在读期间科研成果简介第87-89页
附录第89-90页
致谢第90页

论文共90页,点击 下载论文
上一篇:基于指纹识别技术的交通稽征业务电子报批系统的设计与实施
下一篇:基于XML的GIS技术在ATC适应性数据管理中的应用研究