嘉陵摩托车涂装生产线设计及新技术应用
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-9页 |
| 1．1 论文选题意义及课题来源 | 第7页 |
| 1．2 论文研究内容 | 第7-8页 |
| 1．3 本文研究的成果 | 第8页 |
| 1．4 论文简介 | 第8-9页 |
| 2 国内外涂装技术发展及嘉陵涂装生产线的现状 | 第9-14页 |
| 2．1 国外涂装技术的发展概况 | 第9页 |
| 2．2 我国涂装生产线的发展概况 | 第9-12页 |
| 2．2．1 前处理工艺发展概况 | 第10页 |
| 2．2．2 喷涂工艺发展概况 | 第10页 |
| 2．2．3 固化的工艺发展概况 | 第10页 |
| 2．2．4 涂装线的环境保护 | 第10-12页 |
| 2．3 我国涂装生产线存在的问题 | 第12页 |
| 2．4 嘉陵涂装生产线的现状 | 第12-14页 |
| 3 嘉陵涂装生产线的设计 | 第14-35页 |
| 3．1 涂装工艺设计 | 第14-19页 |
| 3．1．1 工艺流程 | 第14-15页 |
| 3．1．2 车间平面布置图 | 第15-16页 |
| 3．1．3 工艺及设备技术要求 | 第16-19页 |
| 3．2 涂装设备的设计和选择 | 第19-34页 |
| 3．2．1 涂装前处理设备 | 第19-22页 |
| 3．2．2 阴极电泳 | 第22-27页 |
| 3．2．3 喷漆设备 | 第27-32页 |
| 3．2．4 烘干炉 | 第32-33页 |
| 3．2．5 电气设计和计算机管理 | 第33-34页 |
| 3．3 小结 | 第34-35页 |
| 4 涂装新技术的应用研究 | 第35-57页 |
| 4．1 超滤装置在阴极电泳中的应用 | 第35-40页 |
| 4．1．1 超滤装置的构造原理及分类 | 第35-37页 |
| 4．1．2 超滤装置的选型 | 第37-39页 |
| 4．1．3 超滤装置的使用与维护 | 第39-40页 |
| 4．1．4 使用效果 | 第40页 |
| 4．2 烘干炉加热系统的研究与分析 | 第40-46页 |
| 4．2．1 涂层的固化曲线分析 | 第40-41页 |
| 4．2．2 烘道的加热特性 | 第41-42页 |
| 4．2．3 烘炉炉温均匀性 | 第42-45页 |
| 4．2．4 烘道温度的波动性 | 第45-46页 |
| 4．3 车间监控系统的开发应用 | 第46-56页 |
| 4．3．1 车间监控系统的总体需求 | 第46-47页 |
| 4．3．2 嘉陵涂装车间监控系统总体结构设计 | 第47-49页 |
| 4．3．3 车间监控系统设计与开发 | 第49-51页 |
| 4．3．4 车间监控系统的实现 | 第51-56页 |
| 4．4 小结 | 第56-57页 |
| 5 结论 | 第57-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
