光纤光栅传感器在地铁车站结构健康监测中的应用研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·本文研究的背景及意义 | 第11-12页 |
| ·光纤及光纤传感技术 | 第12-14页 |
| ·光纤的基本结构 | 第12-13页 |
| ·光纤传感器及光纤布拉格光栅 | 第13-14页 |
| ·光纤布拉格光栅监测系统 | 第14-16页 |
| ·监测系统的基本组成 | 第14-15页 |
| ·布拉格光栅传感网络的组建 | 第15-16页 |
| ·光纤传感技术在土木结构健康监测中的应用 | 第16-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 2 光纤布拉格光栅传感原理及性能测试 | 第21-32页 |
| ·光纤布拉格光栅传感原理 | 第21-23页 |
| ·光纤布拉格光栅灵敏系数 | 第23-29页 |
| ·光纤布拉格光栅应变灵敏系数测定 | 第23-27页 |
| ·光纤布拉格光栅温度灵敏系数测定 | 第27-29页 |
| ·光纤光栅测量应变时的温度补偿 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 封装光纤布拉格光栅传感器及其性能研究 | 第32-42页 |
| ·光纤布拉格光栅的复合材料封装 | 第32-34页 |
| ·复合材料封装光纤布拉格光栅性能测试 | 第34-36页 |
| ·复合材料封装布拉格光栅应变灵敏系数测定 | 第34页 |
| ·复合材料封装布拉格光栅疲劳性能测试 | 第34-36页 |
| ·光纤布拉格光栅监测钢筋混凝土梁应变 | 第36-40页 |
| ·钢筋混凝土梁的制作 | 第36-37页 |
| ·钢筋混凝土梁破坏试验 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 4 北京地铁国贸站结构健康监测系统 | 第42-56页 |
| ·北京地铁国贸站介绍 | 第42-43页 |
| ·监测目的和内容 | 第43页 |
| ·光纤光栅传感器在地铁车站中的优化布设 | 第43-52页 |
| ·传感器优化布设基本原则 | 第43-44页 |
| ·基于静力学方法的传感器优化布设 | 第44-46页 |
| ·结构健康监测中传感器优化布设动力学方法 | 第46页 |
| ·基于有效独立法(EI法)的传感器优化布设 | 第46-50页 |
| ·传感器最终布设方案 | 第50-52页 |
| ·监测系统硬件组成 | 第52-53页 |
| ·光纤光栅传感器网络构建 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 北京地铁国贸站健康监测系统软件设计 | 第56-78页 |
| ·软件系统介绍 | 第56-57页 |
| ·开发环境的选择 | 第57页 |
| ·基于VB与Access数据库的数据采集软件开发 | 第57-69页 |
| ·总体设计 | 第57-58页 |
| ·数据采集部分 | 第58-63页 |
| ·数据库部分 | 第63-69页 |
| ·车站施工期数据监测与分析 | 第69-72页 |
| ·结构损伤识别与安全评定 | 第72-77页 |
| ·基于结构整体响应的损伤识别与安全评定 | 第72-75页 |
| ·基于结构局部响应的损伤识别与安全评定 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 6 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 作者简历 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
