| 论文摘要 | 第1-7页 |
| 一、问题的提出 | 第7-9页 |
| 二、波音、麦道合并案例介绍及分析 | 第9-16页 |
| (一) 欧盟委员会的裁决 | 第9-14页 |
| 1、合并当事方 | 第9-10页 |
| 2、欧共体规模 | 第10页 |
| 3、竞争评估 | 第10页 |
| 4、当前大型商业喷气式飞机的市场结构 | 第10-11页 |
| 5、合并将强化波音公司的支配地位 | 第11-14页 |
| (二) 美国联邦贸易委员会的裁决 | 第14页 |
| (三) 波音、麦道合并案的分析 | 第14-16页 |
| 三、企业合并、反垄断及实质审查标准相关理论 | 第16-33页 |
| (一) 企业合并 | 第16-17页 |
| (二) 垄断 | 第17-20页 |
| 1、垄断的界定方法 | 第17-18页 |
| 2、企业合并中市场的界定 | 第18-20页 |
| (三) 实质审查标准 | 第20-33页 |
| 1、欧盟的"市场支配地位"标准 | 第20-22页 |
| 2、美国的"实质减少竞争"标准 | 第22-26页 |
| 3、实质审查标准效率化倾向 | 第26-30页 |
| 4、对波音、麦道合并案的再分析 | 第30-31页 |
| 5、实质审查标准大讨论 | 第31-33页 |
| 四、企业合并实质审查标准方面我国应吸取的经验教训 | 第33-40页 |
| (一) 反垄断我们反的是什么 | 第33页 |
| (二) 实质审查标准的选择 | 第33-36页 |
| 1、选择"实质减少竞争"标准 | 第33-35页 |
| 2、明确"效率"在实质审查标准中的地位 | 第35-36页 |
| (三) 简评我国《反垄断法》对企业合并反垄断实质审查标准 | 第36-38页 |
| (四) 进一步完善我国的企业合并实质审查标准 | 第38-40页 |
| 五、结论 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-44页 |
| 后记 | 第44页 |