| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·目的和意义 | 第9页 |
| ·半柔性复合路面的特点 | 第9-10页 |
| ·半柔性复合路面的研究现状 | 第10-11页 |
| ·国外研究进展 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·本论文主要研究内容 | 第11页 |
| ·本研究的技术路线及实施方案 | 第11-13页 |
| 第二章 半柔性复合路面材料的试验研究 | 第13-27页 |
| ·试件成型及灌浆方法 | 第13-14页 |
| ·马歇尔试件成型及灌浆 | 第13页 |
| ·车辙试件成型与灌浆 | 第13-14页 |
| ·间接拉伸动态劲度模量试验 | 第14-17页 |
| ·劈裂强度试验 | 第17页 |
| ·高温稳定性试验 | 第17-20页 |
| ·水稳定性试验 | 第20-23页 |
| ·浸水马歇尔试验 | 第21-22页 |
| ·冻融劈裂试验 | 第22-23页 |
| ·低温劈裂试验 | 第23-24页 |
| ·线收缩系数试验 | 第24-27页 |
| 第三章 半柔性复合路面破坏状态与设计标准 | 第27-34页 |
| ·半柔性复合路面破坏状态 | 第27-29页 |
| ·设计标准 | 第29-30页 |
| ·半柔性复合路面开裂机理分析 | 第30-34页 |
| ·半柔性复合路面材料的组成结构 | 第30页 |
| ·开裂机理分析 | 第30-34页 |
| 第四章 半柔性复合路面结构有限元分析 | 第34-57页 |
| ·半柔性复合路面结构的荷载应力分析 | 第34-54页 |
| ·有限元概述 | 第34-35页 |
| ·有限元的基本分析步骤 | 第35-38页 |
| ·计算模型与参数 | 第38-43页 |
| ·两种路面有限元对比分析 | 第43-45页 |
| ·半柔性复合路面弯沉及应力分析 | 第45-51页 |
| ·主应力分析 | 第51-54页 |
| ·半柔性复合路面结构温度应力分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 半柔性复合路面结构设计 | 第57-77页 |
| ·水泥混凝土路面设计理论与方法综述 | 第57-63页 |
| ·弹性地基板设计理论 | 第57-59页 |
| ·我国水泥混凝土路面设计方法 | 第59-61页 |
| ·国外代表性的水泥混凝土路面设计方法 | 第61-63页 |
| ·适用范围 | 第63页 |
| ·柔性路面设计理论与方法综述 | 第63-67页 |
| ·弹性层状体系设计理论 | 第63-64页 |
| ·我国沥青路面设计方法 | 第64-65页 |
| ·国外代表性的沥青路面设计方法 | 第65-67页 |
| ·适用范围 | 第67页 |
| ·半柔性复合路面结构设计理论 | 第67-68页 |
| ·半柔性复合路面结构设计方法 | 第68-73页 |
| ·设计标准 | 第69-70页 |
| ·设计参数 | 第70-71页 |
| ·半柔性复合路面材料面层和半刚性材料层底面拉应力计算 | 第71页 |
| ·路基表面的垂直压应变计算 | 第71页 |
| ·设计步骤 | 第71-73页 |
| ·半柔性复合路面结构组合特性研究 | 第73-77页 |
| ·路面结构组合原则 | 第73-74页 |
| ·半柔性复合路面组合设计 | 第74-77页 |
| 第六章 结论与建议 | 第77-80页 |
| ·主要成果 | 第77页 |
| ·主要结论 | 第77-79页 |
| ·进一步研究的建议 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的论文 | 第83页 |