| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·概述 | 第10-12页 |
| ·城市轨道交通是我国大城市发展的必然选择 | 第10-11页 |
| ·发展城市轨道交通首先应注意的是安全问题 | 第11-12页 |
| ·轨道车站运营安全系统的发展现状 | 第12-14页 |
| ·课题的来源、背景和意义 | 第14-15页 |
| ·课题研究的内容和目标 | 第15-16页 |
| ·基于MODBUS/TCP的信息传输协议应用于轨道交通关键设备的监控系统 | 第15页 |
| ·车站设备智能监控系统和健康维护技术的研究 | 第15-16页 |
| ·论文的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 分布式轨道交通车站设备智能监控与健康维护系统总体设计 | 第18-36页 |
| ·车站设备智能监控与健康维护对象和分类 | 第18-19页 |
| ·轨道交通监控与健康维护总体方案 | 第19-26页 |
| ·轨道交通关键设备监控与健康维护系统各层功能分析 | 第21-26页 |
| ·搭建轨道交通机电设备、信号设备数据采集平台 | 第26-30页 |
| ·轨道交通关键设备数据采集平台硬件框架 | 第26-27页 |
| ·轨道交通关键设备数据采集平台功能架构 | 第27-28页 |
| ·串口服务器技术的应用 | 第28-30页 |
| ·构建轨道交通机电设备健康维护智能分析预警诊断子系统 | 第30-35页 |
| ·健康维护系统流程及功能 | 第30-33页 |
| ·车站基层子系统 | 第33-34页 |
| ·控制中心维修子系统 | 第34页 |
| ·网络通信子系统 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 机电设备智能监控和健康维护关键技术的研究 | 第36-66页 |
| ·MODBUS/TCP的信息传输协议应用于轨道交通关键设备的监控系统 | 第36-46页 |
| ·Modbus通信简介 | 第36-41页 |
| ·Modbus/TCP协议 | 第41-46页 |
| ·常用设备故障诊断和健康维护的一般过程 | 第46-47页 |
| ·故障诊断和维护专家系统 | 第47-48页 |
| ·故障诊断和维护专家系统的结构设计 | 第48-50页 |
| ·基于故障树的故障诊断专家系统 | 第50-54页 |
| ·轨道交通火灾排烟模式失效故障树的建立 | 第50-51页 |
| ·定性分析与定量分析以确定故障树的最小割集和顶事件概率 | 第51-52页 |
| ·基于故障树的知识获取和基于规则的知识表示 | 第52-53页 |
| ·正向推理规则和控制策略 | 第53-54页 |
| ·基于多传感器信息融合的故障诊断方法 | 第54-61页 |
| ·信息融合技术简介 | 第54页 |
| ·多传感器信息融合结构模型 | 第54-57页 |
| ·多传感器信息融合算法 | 第57-58页 |
| ·基于人工神经网络的信息融合方法的实例应用分析 | 第58-61页 |
| ·设备维护决策支持优化 | 第61-64页 |
| ·设备的维护策略 | 第61-62页 |
| ·维护建模方法 | 第62-63页 |
| ·维护策略优化方法 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第四章 车站设备健康维护管理系统软件设计和实现 | 第66-82页 |
| ·软件开发流程 | 第66页 |
| ·系统功能设计 | 第66-68页 |
| ·系统流程设计 | 第68-69页 |
| ·管理信息系统数据库设计 | 第69-75页 |
| ·设计原则 | 第69-70页 |
| ·字段的设计 | 第70页 |
| ·键的设计 | 第70页 |
| ·索引的设计 | 第70-71页 |
| ·数据库表的设计 | 第71-75页 |
| ·管理信息系统界面设计 | 第75-77页 |
| ·VB.Net与数据库接口设计 | 第77-79页 |
| ·VB.Net与Matlab7.0接口设计 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·课题研究总结 | 第82页 |
| ·课题研究展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第88-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
