| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-22页 |
| ·课题来源、目的及意义 | 第9页 |
| ·影响发动机冷却系统的因素、目前存在的问题以及要求 | 第9-10页 |
| ·现代发动机冷却系统的研究现状及发展方向 | 第10-20页 |
| ·展望 | 第20-21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-22页 |
| 2 冷却系统工作过程计算 | 第22-33页 |
| ·冷却系统计算的主要参数 | 第22-23页 |
| ·冷却系统设计的有效性及计算工况点的确定 | 第23-24页 |
| ·冷却系统的评价 | 第24-26页 |
| ·FLOWMASTER 软件简介 | 第26-33页 |
| 3 三维CFD 计算原理 | 第33-44页 |
| ·流体运动控制方程 | 第33-37页 |
| ·控制方程的离散化 | 第37-38页 |
| ·离散方程的求解方法 | 第38-39页 |
| ·CFD 计算分析流程 | 第39-44页 |
| 4 柴油机冷却系统试验 | 第44-55页 |
| ·柴油机主要技术参数和冷却系统部件结构布置 | 第44-45页 |
| ·冷却系统热流分布试验 | 第45-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 柴油机冷却系统工作过程仿真计算 | 第55-70页 |
| ·计算模型建立 | 第55-56页 |
| ·计算模型边界条件 | 第56-59页 |
| ·模型计算可信度验证 | 第59-61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-68页 |
| ·对原机冷却性能的综合评价 | 第68-69页 |
| ·对原机冷却系统匹配的综合改进方案 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 6 柴油机水套三维流动计算 | 第70-79页 |
| ·柴油机冷却水套三维模型 | 第70-71页 |
| ·水套计算网格 | 第71-72页 |
| ·水套CFD 计算边界条件 | 第72页 |
| ·计算结果可信度分析 | 第72-73页 |
| ·计算结果及分析 | 第73-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 7 全文工作总结与今后研究展望 | 第79-81页 |
| ·全文工作总结 | 第79-80页 |
| ·今后研究展望 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录 1 攻读学位期间发表的论文目录 | 第86页 |