CAN总线技术在混合动力汽车中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 引言 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·汽车电子的网络化发展趋势 | 第9-10页 |
| ·车载网络体系结构 | 第10-11页 |
| ·CAN总线在汽车上的应用情况 | 第11页 |
| ·CAN总线在混合动力电动汽车上的运用 | 第11-13页 |
| ·混合动力电动汽车介绍 | 第11-12页 |
| ·基于CAN总线的混合动力电动汽车 | 第12-13页 |
| ·CAN总线的分类 | 第13页 |
| ·本文主要研究内容与意义 | 第13-15页 |
| 2 汽车CAN总线 | 第15-19页 |
| ·CAN总线简介 | 第15页 |
| ·CAN总线特性 | 第15-16页 |
| ·CAN的分层结构 | 第16-17页 |
| ·CAN网络整体设计 | 第17-19页 |
| 3 CAN网络应用层协议的研究 | 第19-32页 |
| ·CAN总线通信原理 | 第19-20页 |
| ·SAEJ1939协议 | 第20-21页 |
| ·混合动力电动汽车控制网络的要求 | 第21-22页 |
| ·CAN总线通讯协议信息格式 | 第22-27页 |
| ·应用层协议的制定 | 第27-32页 |
| ·本协议的信息格式 | 第27-29页 |
| ·信息编码分类 | 第29页 |
| ·总线数值与物理数值的换算 | 第29-30页 |
| ·动态地址分配办法 | 第30-32页 |
| 4 混合动力汽车电机控制器CAN通信的设计 | 第32-46页 |
| ·CAN通信的硬件设计 | 第32-37页 |
| ·控制器主芯片的选择 | 第32-35页 |
| ·硬件接口电路设计 | 第35-37页 |
| ·电机CAN通信软件设计 | 第37-46页 |
| 5 基于CAN通信的电机监控系统 | 第46-54页 |
| ·LabVIEW介绍 | 第46-47页 |
| ·LabVIEW应用程序结构 | 第47-49页 |
| ·系统设计思路 | 第49页 |
| ·CAN信号配置及程序 | 第49-52页 |
| ·监控界面 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
