| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·论文选题背景 | 第10-11页 |
| ·中铁快运股份有限公司基本情况 | 第11-12页 |
| ·论文主要内容及研究思路 | 第12页 |
| ·论文研究意义 | 第12-13页 |
| 2 现代物流与物流网络规划 | 第13-28页 |
| ·现代物流概述 | 第13-15页 |
| ·物流概念及发展史 | 第13-14页 |
| ·现代物流的主要特征 | 第14-15页 |
| ·物流网络规划理论综述 | 第15-28页 |
| ·物流网络规划概述 | 第15-20页 |
| ·物流中心的概念及设计 | 第20-25页 |
| ·物流网络规划的线路设计 | 第25-28页 |
| 3 中铁快运物流网络分析 | 第28-39页 |
| ·外部环境分析 | 第28-33页 |
| ·现代物流发展趋势 | 第28-30页 |
| ·国际快递企业在我国网络分析 | 第30-32页 |
| ·国内同行物流企业网络分析 | 第32-33页 |
| ·内部环境分析 | 第33-39页 |
| ·中铁快运经营网现状 | 第33-34页 |
| ·中铁快运综合运输网现状 | 第34-37页 |
| ·中铁快运物流网络分析 | 第37-39页 |
| 4 中铁快运物流网络规划设计思路 | 第39-42页 |
| ·中铁快运发展战略 | 第39页 |
| ·中铁快运物流网络规划势在必行 | 第39-40页 |
| ·适合中铁快运发展的物流网络形态:轴辐式物流系统 | 第40-42页 |
| 5 中铁快运物流网络规划中采用的主要理论及相关算法 | 第42-54页 |
| ·轴辐式物流网络规划理论概述 | 第42-43页 |
| ·物流需求预测理论与方法 | 第43-46页 |
| ·物流需求单项预测模型的选择和建立 | 第44-45页 |
| ·物流需求的组合预测模型 | 第45-46页 |
| ·物流网络中Flody最短路算法原理及实现 | 第46-54页 |
| ·最短路径算法原理 | 第47-48页 |
| ·物流中心选址的算法与VBA实现 | 第48-54页 |
| 6 中铁快运轴辐式物流网络规划理论模型构建及分析 | 第54-66页 |
| ·中铁快运轴辐式物流网络规划理论模型构建概述 | 第54页 |
| ·中铁快运分拨中心区域间物流交量的预测 | 第54-58页 |
| ·中铁快运轴辐式物流网络规划模型的构建 | 第58-64页 |
| ·中铁快运轴辐物流网络系统建模 | 第58-63页 |
| ·中铁快运轴辐式物流网络系统空间形态 | 第63-64页 |
| ·中铁快运轴辐物流系统建设的主要对策 | 第64-66页 |
| 7 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录A: 我国行政区域间货物交量1999-2004年数据表 | 第70-76页 |
| 附录B: 我国历年(1998-2003)及2010年地区生产总值表 | 第76-77页 |
| 作者简历 | 第77-79页 |
| 学位论文数据集 | 第79页 |
