全地形车舒适性评价及测试系统开发与应用
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-10页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·车辆乘坐舒适性研究现状 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·本文的研究内容 | 第9-10页 |
| 2 全地形车整车振动综合定量评价方法的建立 | 第10-16页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·相关标准的介绍 | 第10-13页 |
| ·ISO2631 相关内容简介 | 第10-12页 |
| ·ISO5349 相关内容简介 | 第12-13页 |
| ·全地形车舒适性客观评价方法的建立 | 第13-15页 |
| ·小结 | 第15-16页 |
| 3 全地形车舒适性测试系统的构建 | 第16-30页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·测试系统硬件设计 | 第16-21页 |
| ·传感器 | 第17-18页 |
| ·电荷电压转换器 | 第18-19页 |
| ·恒流源 | 第19-20页 |
| ·数据采集箱和主机 | 第20-21页 |
| ·全地形车振动加速度信号数据处理流程 | 第21-23页 |
| ·全地形车舒适性测试系统软件模块详述 | 第23-29页 |
| ·概述 | 第23页 |
| ·LabVIEW 编程软件简介 | 第23-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 4 全地形车舒适性主观评价方法的研究 | 第30-36页 |
| ·概述 | 第30页 |
| ·主观评价方法的构建 | 第30-32页 |
| ·主观评价试验的设计 | 第32-33页 |
| ·全地形车主观评价数据处理方法 | 第33-34页 |
| ·全地形车舒适性主客观评价指标的关系 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 5 全地形车实车舒适性测试与分析 | 第36-60页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·全地形车舒适性室内转鼓试验与分析 | 第36-47页 |
| ·全地形车舒适性台架试验 | 第36-37页 |
| ·全地形车舒适性台架试验结果分析 | 第37-47页 |
| ·全地形车舒适性道路试验与分析 | 第47-60页 |
| ·全地形车舒适性道路试验 | 第47-48页 |
| ·全地形车舒适性道路试验结果与分析 | 第48-60页 |
| 6 结 论 | 第60-61页 |
| ·全文总结 | 第60页 |
| ·未来工作展望及建议 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64页 |
