微通道内甲烷催化燃烧的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 主要符号表 | 第8-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·论文研究背景及课题来源 | 第9-10页 |
| ·课题理论基础 | 第10-15页 |
| ·碳氢燃料微型动力系统的特性 | 第10页 |
| ·催化燃烧 | 第10-13页 |
| ·微尺度催化燃烧 | 第13-14页 |
| ·数值方法模拟催化燃烧 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·微型发动机研究现状 | 第15-18页 |
| ·微通道甲烷催化燃烧研究现状 | 第18-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 微燃烧器的物理模型和数学模型 | 第21-34页 |
| ·微尺度条件下的流动特性 | 第21-22页 |
| ·微尺度条件下的燃烧稳定性分析 | 第22-24页 |
| ·停留时间的影响 | 第22-23页 |
| ·散热的影响 | 第23-24页 |
| ·熄火距离的影响 | 第24页 |
| ·微型发动机的设计与加工 | 第24-29页 |
| ·甲烷空气入口位置 | 第25-26页 |
| ·燃料入口直径 | 第26页 |
| ·预混旋流槽道 | 第26-27页 |
| ·甲烷催化剂 | 第27-28页 |
| ·微燃烧器加工技术 | 第28-29页 |
| ·物理模型 | 第29-30页 |
| ·数学模型 | 第30-34页 |
| ·控制方程 | 第30-31页 |
| ·边界条件 | 第31-32页 |
| ·反应动力学模型 | 第32-34页 |
| 3 结果与分析 | 第34-57页 |
| ·求解方法 | 第34-35页 |
| ·网格划分 | 第34-35页 |
| ·方程的离散化及求解 | 第35页 |
| ·空间反应的影响 | 第35-36页 |
| ·当量比的影响 | 第36-44页 |
| ·催化转化效率 | 第36-38页 |
| ·流场分布 | 第38-40页 |
| ·甲烷浓度分布 | 第40-44页 |
| ·壁面温度的影响 | 第44-51页 |
| ·催化转化效率 | 第44-46页 |
| ·流场分布 | 第46-47页 |
| ·甲烷浓度分布 | 第47-49页 |
| ·温度分布 | 第49-51页 |
| ·甲烷质量流量的影响 | 第51-55页 |
| ·催化转化效率 | 第51-52页 |
| ·流场分布 | 第52-54页 |
| ·甲烷浓度分布 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 4 总结及建议 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·后续工作的建议 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录：作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第64页 |
