缸套微坑润滑理论模型建立与分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1. 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·润滑理论研究现状 | 第9-10页 |
| ·微造型的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本课题主要研究工作概述 | 第12页 |
| ·本课题研究的目的 | 第12-13页 |
| ·本课题研究的价值和意义 | 第13-14页 |
| 2. 缸套表面润滑理论模型的建立 | 第14-23页 |
| ·缸套活塞环几何模型 | 第14-16页 |
| ·缸套活塞环运动模型 | 第16-17页 |
| ·缸套活塞环微造型表面润滑理论模型 | 第17-22页 |
| ·雷诺方程的推导 | 第17-19页 |
| ·粘压方程 | 第19页 |
| ·膜厚方程 | 第19-20页 |
| ·雷诺方程的边界条件 | 第20-21页 |
| ·空化边界条件 | 第21页 |
| ·力平衡及平均摩擦力方程 | 第21-22页 |
| ·油膜平均压力求解方程 | 第22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3. 微坑结构参数影响分析 | 第23-36页 |
| ·微坑分布及其结构尺寸 | 第23页 |
| ·Blok 理论在弹性流体润滑理论中的应用 | 第23-28页 |
| ·微坑表面形貌的对比 | 第28-35页 |
| ·PDE 工具箱 | 第28-29页 |
| ·基本假设 | 第29页 |
| ·求解过程 | 第29-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4. 数学模型的数值求解及分析 | 第36-51页 |
| ·数值计算原理 | 第36页 |
| ·数学模型的无量纲化 | 第36-38页 |
| ·无量纲方程的离散 | 第38-41页 |
| ·无量纲雷诺方程的离散 | 第38-40页 |
| ·无量纲膜厚方程的离散 | 第40-41页 |
| ·超松弛迭代法求解 | 第41-44页 |
| ·计算参数 | 第41-42页 |
| ·编程软件Matlab 及程序流程图 | 第42-44页 |
| ·数值计算结果与分析讨论 | 第44-50页 |
| ·微坑面积占有率的影响 | 第47-48页 |
| ·微坑深度的影响 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 5. 实验验证 | 第51-58页 |
| ·微坑轮廓的测量 | 第51-54页 |
| ·微坑深度的测量 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6. 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·全文总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
