| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·路面破坏形式及原因分析 | 第8-12页 |
| ·路面破坏形式 | 第8-9页 |
| ·主要病害的原因分析 | 第9-12页 |
| ·修补材料的国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·裂缝修补 | 第12-14页 |
| ·板块修补 | 第14-16页 |
| ·课题意义及研究内容 | 第16-19页 |
| 第二章 板块病害修补的力学特性分析与修补方案的确定 | 第19-33页 |
| ·板块破坏的类型及传统修补方法 | 第19-22页 |
| ·板块破坏的类型 | 第19-20页 |
| ·传统的修补方法 | 第20-22页 |
| ·修补结构形式研究与力学分析 | 第22-26页 |
| ·基本几何性能 | 第22-23页 |
| ·修补方案的提出及力学分析 | 第23-26页 |
| ·板块修补技术的实验研究 | 第26-29页 |
| ·原材料 | 第26-28页 |
| ·配合比确定及力学性能 | 第28-29页 |
| ·实验路修补的施工工艺与效果分析 | 第29-33页 |
| ·施工工艺 | 第29-30页 |
| ·修补后的效果分析 | 第30-33页 |
| 第三章 裂缝病害修补的研究 | 第33-59页 |
| ·裂缝病害修补的原理及方法 | 第33-38页 |
| ·高聚物填充原理和纤维阻裂原理 | 第33-35页 |
| ·自密实水泥混凝土的特点及在裂缝修补方面的重要性 | 第35-36页 |
| ·聚合物对水泥混凝土性能的影响 | 第36-38页 |
| ·自密实水泥混凝土的实验研究 | 第38-48页 |
| ·原材料 | 第38-42页 |
| ·自密实混凝土的配合比设计 | 第42-48页 |
| ·聚合物改性自密实水泥混凝土的配制及力学性能 | 第48-55页 |
| ·聚合物对混凝土改性的方法 | 第48-51页 |
| ·聚合物改性自密实混凝土配合比的确定 | 第51-52页 |
| ·聚合物改性自密实混凝土的力学性能 | 第52-55页 |
| ·聚合物改性自密实混凝土的施工工艺及经济效益分析 | 第55-59页 |
| ·施工工艺 | 第55-56页 |
| ·经济效益分析 | 第56-59页 |
| 第四章 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 摘要 | 第64-66页 |
| ABSTRACT | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 导师及作者简介 | 第70页 |