| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第1章 引言 | 第8-13页 |
| ·课题来源、学术价值和对社会、经济发展和科技进步的意义 | 第8-9页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·学术价值 | 第8-9页 |
| ·对社会、经济发展和科技进步的意义 | 第9-10页 |
| ·课题拟解决的主要问题、技术路线、实施方案 | 第10-11页 |
| ·课题拟解决的主要问题 | 第10页 |
| ·实施方案和主要方法 | 第10-11页 |
| ·课题的创新之处 | 第11-13页 |
| 第2章 消防车产品的概述 | 第13-26页 |
| ·消防车产品开发的依据 | 第13-14页 |
| ·消防车社会保有量统计数据及分析 | 第14-15页 |
| ·国产消防车的现状 | 第15-19页 |
| ·进口消防车产品情况简介 | 第19-20页 |
| ·我国消防行业对消防车产品的要求及发展趋势 | 第20-22页 |
| ·江西消防车辆制造厂消防车生产条件 | 第22-23页 |
| ·开拓消防车产品市场的可行性及切入点 | 第23页 |
| ·消防车产品开发定位及措施 | 第23-25页 |
| ·确定江西消防车辆制造厂消防车产品开发类型 | 第25-26页 |
| 第3章 人机工程学的原理 | 第26-34页 |
| ·人机工程学的含义 | 第26页 |
| ·人机工程学的发展简史 | 第26-27页 |
| ·人机工程学的研究内容 | 第27-29页 |
| ·人体测量的基本知识 | 第29-32页 |
| ·人体测量的基本术语 | 第29-30页 |
| ·常用的人体测量数据 | 第30-32页 |
| ·本文所采用的人体尺寸模型 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 消防车驾驶室人机工程的理论分析 | 第34-52页 |
| ·人机分析用框架的组成 | 第34-35页 |
| ·驾驶室的人机设计 | 第35-51页 |
| ·座椅的人机分析 | 第35-38页 |
| ·乘员座椅的分析 | 第38-39页 |
| ·脚踏板的人机分析 | 第39-43页 |
| ·仪表的人机分析 | 第43-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 消防车灭火、照明装置人机工程的分析设计 | 第52-74页 |
| ·人与消防设备箱的关系 | 第52页 |
| ·火场照明灯的人机分析 | 第52-57页 |
| ·细水雾灭火装备的人机分析 | 第57-73页 |
| ·细水雾灭火系统喷枪的人机分析 | 第57-61页 |
| ·环境对灭火现场的影响 | 第61-62页 |
| ·细水雾灭火系统应对火场环境原理 | 第62-66页 |
| ·我们选择的细水雾灭火器 | 第66-67页 |
| ·我们根据人机工程制定的各种火灾扑救预案 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第6章 消防车装配工艺分析 | 第74-77页 |
| ·江消厂的装配工艺水平 | 第75-76页 |
| ·制定技术条件和工艺流程 | 第76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第7章 结论和展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附件一 | 第82-90页 |
| 附件二 | 第90-97页 |