永磁交流牵引电动机弱磁特性研究及其设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·电动汽车各种驱动电机性能比较 | 第10-12页 |
| ·国内外电动汽车牵引电动机研究的现状和水平 | 第12-18页 |
| ·国外电动汽车牵引电机的现状和水平 | 第12-14页 |
| ·国内电动汽车牵引电机的现状和水平 | 第14-18页 |
| ·本课题研究的内容 | 第18-19页 |
| 2 永磁牵引电机弱磁特性的研究 | 第19-36页 |
| ·永磁牵引电动机的控制策略 | 第19-22页 |
| ·最大转矩/电流控制 | 第19-21页 |
| ·弱磁控制 | 第21-22页 |
| ·永磁牵引电机弱磁扩速特性的研究 | 第22-35页 |
| ·永磁牵引电机参数对转折转速的影响 | 第26-29页 |
| ·永磁牵引电机参数对最高转速的影响 | 第29-31页 |
| ·凸极率、永磁磁链对弱磁扩速能力的影响 | 第31-34页 |
| ·其他因素对电机弱磁扩速能力的影响 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 永磁牵引电机设计中的关键问题和设计过程 | 第36-56页 |
| ·永磁牵引电机设计中的关键问题 | 第36-37页 |
| ·永磁牵引电机的设计 | 第37-55页 |
| ·转子结构的选择 | 第37-39页 |
| ·极数和槽数的选择 | 第39-41页 |
| ·气隙长度的选择 | 第41-42页 |
| ·永磁体磁化方向长度的确定 | 第42-45页 |
| ·空载漏磁因数的求取 | 第45-46页 |
| ·转子结构的优化 | 第46-51页 |
| ·直、交轴同步电感 | 第51-53页 |
| ·冷却方式的选择 | 第53-54页 |
| ·齿槽转矩的抑制 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 4 样机及其试验 | 第56-63页 |
| ·样机参数 | 第56-58页 |
| ·样机所用材料的选取 | 第58页 |
| ·转子机械强度的计算 | 第58-60页 |
| ·温度场的计算 | 第60-61页 |
| ·永磁牵引电机样机的试验 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 5 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 在学研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
