板料冲裁过程中模具的碰撞响应研究
目录 | 第1-6页 |
CONTENTS | 第6-8页 |
摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9-11页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
·引言 | 第11-13页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·低速冲击问题研究现状 | 第12-13页 |
·本文的研究意义 | 第13-14页 |
·本文的研究内容及结构安排 | 第14-15页 |
第二章 碰撞探测 | 第15-24页 |
·碰撞过程的分类 | 第15-18页 |
·实例分析 | 第18-22页 |
·多物体的碰撞探测 | 第22-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第三章 接触—碰撞过程分析 | 第24-34页 |
·接触—碰撞过程 | 第24-25页 |
·接触界面方程 | 第25-33页 |
·预备知识 | 第25-28页 |
·不可侵彻性条件 | 第28-29页 |
·面力条件 | 第29-30页 |
·归一化接触条件 | 第30-31页 |
·表面描述 | 第31页 |
·相互侵彻的度量 | 第31-33页 |
·本章小结 | 第33-34页 |
第四章 碰撞结构的动力响应研究方法 | 第34-43页 |
·应力波传播理论 | 第34-36页 |
·冲击波的形成 | 第35页 |
·冲击波形成的时间和位置 | 第35-36页 |
·有限元分析方法 | 第36-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第五章 冲裁动力响应分析中的关键技术 | 第43-65页 |
·冲裁工艺研究现状及难点 | 第43-44页 |
·研究模型的建立 | 第44-47页 |
·影响因素分析 | 第47-64页 |
·模拟过程中凸模虚拟质量的影响 | 第48-53页 |
·有限元模型的优化及边界条件的探讨 | 第53-58页 |
·有限元模拟中凸模虚拟速度的影响 | 第58-60页 |
·网格密度及凸模纵向网格个数的影响 | 第60-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第六章 板料冲裁过程中模具的动力响应模拟分析 | 第65-90页 |
·圆形冲头的冲击动力响应 | 第65-73页 |
·模型的建立 | 第65-66页 |
·凸凹模间隙的概念 | 第66-67页 |
·均匀间隙圆形凸模冲击响应分析 | 第67-69页 |
·凸凹模间隙不在推荐范围内情况分析 | 第69-71页 |
·凸模偏心影响分析 | 第71-73页 |
·方形冲头的冲击动力响应 | 第73-80页 |
·分析模型的建立 | 第73-74页 |
·均匀间隙方形凸模冲击响应分析 | 第74-76页 |
·凸模偏心时方形凸模冲击响应分析 | 第76-80页 |
·凹字形冲头的冲击动力响应 | 第80-89页 |
·分析模型的建立 | 第81-82页 |
·均匀间隙方形凸模冲击响应分析 | 第82-83页 |
·凸模偏心时凹字形凸模冲击响应分析 | 第83-89页 |
·本章小结 | 第89-90页 |
第七章 结论与展望 | 第90-92页 |
参考文献 | 第92-95页 |
致谢 | 第95-96页 |
学位论文评阅及答辩情况表 | 第96页 |