手推式轨检车测控系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·背景 | 第10页 |
| ·轨道检测车发展概况 | 第10-14页 |
| ·本文主要研究工作 | 第14-15页 |
| 第二章 检测参数与测量方法研究 | 第15-28页 |
| ·轨道状态评价方法 | 第15-17页 |
| ·基于峰值管理的扣分法 | 第15-16页 |
| ·轨道质量指数 | 第16页 |
| ·不平顺波长管理 | 第16-17页 |
| ·检测方法设计 | 第17-28页 |
| ·检测原理 | 第17-19页 |
| ·检测系统原理设计 | 第19-20页 |
| ·参数检测算法和传感器类型选择 | 第20-28页 |
| 第三章 单片机测控电路设计 | 第28-57页 |
| ·总体设计 | 第28-30页 |
| ·系统总体设计 | 第28页 |
| ·系统工作流程 | 第28-29页 |
| ·主机的选择 | 第29-30页 |
| ·单片机选择 | 第30页 |
| ·单片机测控系统总体设计 | 第30-37页 |
| ·单片机测控系统硬件设计 | 第30-34页 |
| ·单片机测控系统程序设计 | 第34-37页 |
| ·单片机测控系统外围模块设计 | 第37-54页 |
| ·高低信号采集模块设计 | 第37-40页 |
| ·轨距信号采集模块设计 | 第40-42页 |
| ·水平信号采集模块设计 | 第42-43页 |
| ·里程信号采集模块设计 | 第43-48页 |
| ·串行通信模块设计 | 第48-50页 |
| ·单片机电源设计 | 第50-54页 |
| ·测控系统抗干扰设计 | 第54-57页 |
| ·测控系统干扰分析 | 第54-55页 |
| ·测控系统抗干扰措施 | 第55-57页 |
| 第四章 主机数据接收和处理 | 第57-75页 |
| ·主机串口通信程序设计 | 第57-58页 |
| ·MSComm控件的工作方式 | 第57页 |
| ·MSComm控件的编程 | 第57-58页 |
| ·基本参数的计算方法 | 第58-61页 |
| ·三角坑(轨面扭曲) | 第58-59页 |
| ·水平插值算法 | 第59-60页 |
| ·轨道弯曲半径R | 第60-61页 |
| ·数据预处理 | 第61-75页 |
| ·轨缝数据滤除算法 | 第62-65页 |
| ·消除趋势项 | 第65页 |
| ·0.5m弦测法的数字逆滤波器设计 | 第65-75页 |
| 第五章 总结与展望 | 第75-76页 |
| ·总结 | 第75页 |
| ·展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 A 单片机程序代码 | 第79-89页 |
| 附录 B 主机程序代码 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第92页 |
