汽车行业并购财务风险问题研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·研究内容及预期目标 | 第12-13页 |
| ·研究框架与方法 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文的创新之处 | 第16-17页 |
| 第2章 并购风险概述 | 第17-23页 |
| ·并购风险分析 | 第17-19页 |
| ·并购、风险及并购风险的内涵 | 第17-18页 |
| ·并购风险的分类 | 第18-19页 |
| ·并购财务风险的具体分析 | 第19-22页 |
| ·并购财务风险的内涵 | 第19-20页 |
| ·并购财务风险的类型 | 第20页 |
| ·并购财务风险的来源 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 汽车行业并购财务风险分析 | 第23-43页 |
| ·汽车行业的概况 | 第23-29页 |
| ·我国汽车行业的现状 | 第23-28页 |
| ·我国汽车行业存在的问题分析 | 第28-29页 |
| ·汽车行业并购概述 | 第29-36页 |
| ·汽车行业并购的基本情况 | 第29-32页 |
| ·汽车行业并购动因分析 | 第32-35页 |
| ·汽车行业并购的主要形式 | 第35-36页 |
| ·汽车行业并购财务风险分析 | 第36-42页 |
| ·汽车行业并购风险的内涵 | 第36页 |
| ·汽车行业并购财务风险的类型及影响因素 | 第36-41页 |
| ·汽车行业并购财务风险的成因 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 汽车行业并购财务风险实证分析 | 第43-61页 |
| ·并购财务风险评价体系的建立 | 第43-45页 |
| ·并购财务风险评价体系的建立原则 | 第43-44页 |
| ·财务风险评价指标体系的建立 | 第44-45页 |
| ·并购财务风险评价模型的构建 | 第45-51页 |
| ·并购财务风险评价方法的选择 | 第45页 |
| ·评价体系权重分配方法的选择 | 第45-48页 |
| ·各指标隶属度函数的确定 | 第48-49页 |
| ·并购风险的模糊综合评价 | 第49-51页 |
| ·并购财务风险评价模型的应用 | 第51-60页 |
| ·评价体系对企业并购决策的指导作用 | 第51页 |
| ·案例分析—东风汽车联姻日产尼桑 | 第51-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 汽车行业并购财务风险的防范与控制 | 第61-76页 |
| ·汽车行业并购的财务风险管理目标 | 第61-62页 |
| ·汽车行业并购财务风险防范与控制中存在的问题 | 第62-67页 |
| ·目标企业选择问题 | 第63页 |
| ·目标企业价值评估问题 | 第63-65页 |
| ·融资问题 | 第65-66页 |
| ·支付问题 | 第66页 |
| ·财务整合问题 | 第66-67页 |
| ·汽车行业并购财务风险防范与控制的措施 | 第67-75页 |
| ·并购准备阶段 | 第67-68页 |
| ·目标企业选择 | 第68-70页 |
| ·目标企业价值评估 | 第70-71页 |
| ·融资 | 第71-72页 |
| ·偿债风险 | 第72-73页 |
| ·财务整合 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结束语 | 第76-78页 |
| 研究结论及成果 | 第76-77页 |
| 后续研究方向及展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 附录 | 第81-84页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
