车牌定位及识别方法的研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·车牌定位技术的研究现状 | 第9-10页 |
| ·车牌字符分割技术的研究现状 | 第10-11页 |
| ·车牌字符识别技术的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 车牌识别系统基础 | 第13-17页 |
| ·车牌识别系统的组成 | 第13-14页 |
| ·车牌区域的特征 | 第14-15页 |
| ·中国车牌的特殊性 | 第15-16页 |
| ·车牌识别系统的技术难点 | 第16-17页 |
| 第三章 车牌定位 | 第17-35页 |
| ·图像预处理 | 第18-21页 |
| ·图像灰度化处理 | 第18-19页 |
| ·图像平滑 | 第19-21页 |
| ·基于边缘检测技术的车牌粗定位 | 第21-24页 |
| ·边缘检测算子的选择 | 第22-23页 |
| ·车牌候选区域的提取 | 第23-24页 |
| ·基于HSI彩色空间的车牌精确定位 | 第24-32页 |
| ·彩色图像预处理 | 第25-26页 |
| ·HSI彩色空间基础 | 第26-29页 |
| ·车牌的精确定位 | 第29-32页 |
| ·车牌定位的后续处理 | 第32-35页 |
| 第四章 车牌字符的分割 | 第35-45页 |
| ·车牌倾斜校正 | 第35-41页 |
| ·基于数学形态学的有效线型提取 | 第36-38页 |
| ·倾斜信息提取 | 第38-39页 |
| ·倾斜校正算法 | 第39-40页 |
| ·实验结果 | 第40-41页 |
| ·车牌边框的去除 | 第41-42页 |
| ·单字符切分 | 第42-44页 |
| ·字符大小归一化 | 第44-45页 |
| 第五章 车牌字符识别技术研究 | 第45-61页 |
| ·字母和数字的识别 | 第45-54页 |
| ·方向链码简介 | 第45-46页 |
| ·链码在字符识别中的应用 | 第46-49页 |
| ·分类器设计 | 第49-54页 |
| ·车牌中汉字的识别 | 第54-57页 |
| ·系统测试结果 | 第57-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·系统算法实现 | 第61页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·建议与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
