尾流对飞行的影响及安全间隔研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-16页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文研究的主要内容、目标与方法 | 第15-16页 |
| 第2章 尾流的形成及属性 | 第16-25页 |
| ·尾流的形成机理 | 第16-17页 |
| ·尾涡的属性 | 第17-25页 |
| ·尾涡的参数 | 第17-18页 |
| ·尾涡的诱导速度模型 | 第18-20页 |
| ·尾涡的下沉 | 第20-21页 |
| ·尾涡的侧移 | 第21页 |
| ·尾涡的消散 | 第21-22页 |
| ·实际观测结果 | 第22-25页 |
| 第3章 尾流对飞行的影响机理分析 | 第25-34页 |
| ·尾流对飞行安全的影响 | 第25-27页 |
| ·案例分析 | 第27-31页 |
| ·事件经过 | 第27-28页 |
| ·事故分析 | 第28-31页 |
| ·尾流遭遇统计分析 | 第31-34页 |
| 第4章 现行尾流间隔标准及其应用 | 第34-40页 |
| ·尾流间隔标准 | 第34-37页 |
| ·国际民航的尾流间隔标准 | 第34-36页 |
| ·中国的尾流间隔标准 | 第36-37页 |
| ·混合起降尾流安全间隔研究 | 第37-38页 |
| ·放飞最小间隔的确定 | 第38-40页 |
| 第5章 尾流间隔标准的改进 | 第40-51页 |
| ·安全准则 | 第41-42页 |
| ·安全性准则 | 第41页 |
| ·有效性准则 | 第41页 |
| ·公正性准则 | 第41页 |
| ·复杂性准则 | 第41-42页 |
| ·动态尾流间隔标准体系 | 第42-50页 |
| ·尾涡消散模型 | 第42-45页 |
| ·飞机尾涡承受能力模型 | 第45-49页 |
| ·动态尾流间隔系统的建立 | 第49-50页 |
| ·遗留问题 | 第50-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第56页 |