| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| §1-1 课题研究的背景 | 第8-9页 |
| §1-2 问题的提出 | 第9页 |
| §1-3 研究的意义 | 第9-10页 |
| §1-4 研究对象及范围界定 | 第10-11页 |
| §1-5 国内外研究现状综述 | 第11-12页 |
| 1-5-1 国内研究现状 | 第11页 |
| 1-5-2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| §1-6 研究方法及论文框架 | 第12-14页 |
| 1-6-1 研究方法 | 第12页 |
| 1-6-2 论文框架 | 第12-14页 |
| 第二章 我国铁路客运站建筑形态发展历程分析 | 第14-20页 |
| §2-1 我国铁路客运站发展简史 | 第14-15页 |
| 2-1-1 铁路客运站发展的初期 | 第14页 |
| 2-1-2 铁路客运站发展的成熟期 | 第14-15页 |
| 2-1-3 铁路客运站发展的新时期 | 第15页 |
| §2-2 各个时期铁路客运站建筑形态差异分析 | 第15-20页 |
| 2-2-1 各个时期铁路客运站建筑空间布局差异 | 第15-18页 |
| 2-2-2 各个时期铁路客运站建筑技术差异 | 第18-19页 |
| 2-2-3 各个时期铁路客运站建筑文化地域差异 | 第19-20页 |
| §2-3 小结 | 第20页 |
| 第三章 新时期我国铁路客运站建筑形态研究 | 第20-46页 |
| §3-1 新时期铁路客运站建筑形态总体特点 | 第21-23页 |
| §3-1-1 建筑外部形体总体特点 | 第21-22页 |
| §3-1-2 建筑内部空间总体特点 | 第22-23页 |
| §3-1-3 地域文化的总体特点 | 第23页 |
| §3-2 铁路客运站整体建筑形态分类 | 第23-32页 |
| §3-2-1 侧重几何形状的建筑形态 | 第24-25页 |
| §3-2-2 模拟自然形状的建筑形态 | 第25-29页 |
| §3-2-3 具有传统建筑形式和文化的建筑形态 | 第29-31页 |
| §3-2-4 多种方式综合运用的建筑形态 | 第31-32页 |
| §3-3 铁路客运站建筑外部形态特征分析 | 第32-41页 |
| 3-3-1 建筑形态的整体性特征 | 第32-34页 |
| 3-3-2 建筑形态的时代性特征 | 第34-38页 |
| 3-3-3 建筑形态的文化地域特征 | 第38-41页 |
| 3-3-3-1 人文特色和文化底蕴 | 第39-41页 |
| 3-3-3-2 地域特色 | 第41页 |
| §3-4 铁路客运站建筑内部空间特征分析 | 第41-45页 |
| 3-4-1 内部空间形态总体特征 | 第41-43页 |
| 3-4-2 内部空间形态表达方式 | 第43-45页 |
| 3-4-2-1 自然化的内部空间 | 第43-44页 |
| 3-4-2-2 通过结构形式表达的内部空间 | 第44-45页 |
| §3-5 建筑形态与外部环境的关系 | 第45-46页 |
| 3-5-1 建筑形态与外部环境整体性 | 第45页 |
| 3-5-2 建筑形态与外部环境连续性 | 第45-46页 |
| §3-6 小结 | 第46页 |
| 第四章 多元技术对我国铁路客运站建筑形态的影响研究 | 第46-63页 |
| §4-1 结构技术对建筑形态的影响 | 第47-51页 |
| 4-1-1 结构与建筑形态的关系 | 第47-48页 |
| 4-1-2 结构技术的发展对建筑形态的影响 | 第48-49页 |
| 4-1-3 结构形态对建筑形态的影响 | 第49-51页 |
| §4-2 材料技术对建筑形态的影响 | 第51-55页 |
| 4-2-1 外界面常用材料及其对建筑形态的影响 | 第51-54页 |
| 4-2-2 材料技术在艺术表现上对建筑形态的影响 | 第54-55页 |
| ·节能技术对建筑形态的影响 | 第55-61页 |
| 4-3-1 国内铁路客运站节能发展概况 | 第56页 |
| 4-3-2 外围护结构的节能措施及其影响 | 第56-60页 |
| 4-3-2-1 墙体节能措施 | 第56-57页 |
| 4-3-2-2 门窗节能措施 | 第57-58页 |
| 4-3-2-3 屋面节能措施 | 第58-60页 |
| 4-3-3 其它部位节能措施及其影响 | 第60页 |
| 4-3-4 新能源与新节能技术的利用 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第五章 中外当代铁路客运站建筑形态比较研究 | 第63-69页 |
| §5-1 中外铁路客运站建筑形态总体特点比较 | 第63-65页 |
| 5-1-1 外部形态特点比较 | 第63-64页 |
| 5-1-2 内部空间特点比较 | 第64-65页 |
| §5-2 案例分析以及对我国铁路客运站建筑的影响 | 第65-68页 |
| 5-2-1 柏林中央火车站 | 第65页 |
| 5-2-2 日本京都新车站 | 第65-67页 |
| 5-2-3 超现代火车站——斯图加特火车站 | 第67-68页 |
| §5-3 小结 | 第68-69页 |
| 结语 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第73页 |