汽车ABS性能的台架测试方法研究
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-15页 |
| ·前言 | 第6页 |
| ·国内外汽车检测技术发展概况 | 第6-8页 |
| ·国外汽车检测技术发展状况 | 第6-7页 |
| ·国内汽车检测技术发展和应用 | 第7-8页 |
| ·现存的汽车ABS性能测试方法及发展趋势 | 第8-13页 |
| ·现存的ABS性能检测手段 | 第8-12页 |
| ·ABS性能测试方法发展趋势 | 第12-13页 |
| ·本课题研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 ABS结构原理、工作过程及ECU控制方法 | 第15-29页 |
| ·ABS基本结构 | 第15-17页 |
| ·轮速传感器 | 第15-16页 |
| ·电子控制装置(ECU) | 第16-17页 |
| ·压力调节器 | 第17页 |
| ·ABS基本原理 | 第17-20页 |
| ·滑移率的定义 | 第17页 |
| ·ABS制动时受力分析 | 第17-18页 |
| ·滑移率与附着系数的关系 | 第18-20页 |
| ·ABS工作过程 | 第20-25页 |
| ·常规制动-建压阶段 | 第20-21页 |
| ·建压、保压阶段 | 第21-22页 |
| ·减压阶段 | 第22-24页 |
| ·增压阶段 | 第24-25页 |
| ·ABS ECU控制方法 | 第25-29页 |
| ·逻辑门限值控制 | 第25页 |
| ·滑动模态变结构控制 | 第25-26页 |
| ·最优控制 | 第26-27页 |
| ·模糊控制(FUZZY) | 第27页 |
| ·神经网络控制(NN) | 第27-29页 |
| 第三章 ABS对汽车性能影响及其性能评价参数选择 | 第29-34页 |
| ·ABS对汽车性能的影响 | 第29-32页 |
| ·ABS对汽车行驶稳定性的影响 | 第29-31页 |
| ·ABS对汽车制动性能的影响 | 第31页 |
| ·ABS对汽车使用性能其它方面的影响 | 第31-32页 |
| ·ABS性能评价参数的选择 | 第32-34页 |
| ·ABS道路测试的参数选择 | 第32-33页 |
| ·ABS台架测试的参数选择 | 第33-34页 |
| 第四章 ABS硬件在回路台架测试原理的研究 | 第34-51页 |
| ·ABS混合仿真技术的背景 | 第34页 |
| ·ABS混合仿真试验技术 | 第34-40页 |
| ·ABS混合仿真试验台原理 | 第34-36页 |
| ·ABS混合仿真的车辆动力学模型 | 第36-40页 |
| ·ABS硬件在回路(HIL)仿真测试台原理 | 第40-51页 |
| ·dSPACE平台介绍 | 第41-45页 |
| ·Tesis软件介绍 | 第45-51页 |
| 第五章 ABS硬件在回路试验台设计 | 第51-63页 |
| ·ABS硬件在回路试验台设计背景 | 第51页 |
| ·ABS硬件在回路试验台设计思路 | 第51-61页 |
| ·开环试验 | 第51-56页 |
| ·闭环试验 | 第56-61页 |
| ·ABS硬件在回路试验台的性能测试应用 | 第61-63页 |
| 第六章 全文总结 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第68页 |
