基于变换域分析的发动机异响故障诊断研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·课题的研究背景及应用前景 | 第7-11页 |
| ·汽车发动机故障诊断研究现状 | 第7-8页 |
| ·基于异响分析的发动机故障诊断研究现状 | 第8-11页 |
| ·异响信号的特点和规律 | 第11-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 基于倒谱分析的异响信号特征提取 | 第15-28页 |
| ·异响信号的数学模型 | 第15页 |
| ·异响信号的同态分析 | 第15-20页 |
| ·卷积同态系统 | 第16-17页 |
| ·复倒谱和倒谱 | 第17-19页 |
| ·复倒谱的计算 | 第19-20页 |
| ·异响信号的倒谱特征 | 第20-24页 |
| ·声源激励序列 | 第21-22页 |
| ·传递通道冲激响应序列 | 第22-24页 |
| ·复倒谱分析中的相位卷绕及避免相位卷绕的算法 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于线谱对分析的异响信号特征提取 | 第28-44页 |
| ·线性预测分析 | 第28-39页 |
| ·线性预测分析的基本原理 | 第29-32页 |
| ·线性预测方程组的求解 | 第32-39页 |
| ·线谱对(LSP)分析 | 第39-42页 |
| ·线谱对分析的原理 | 第39-42页 |
| ·线谱对参数的求解 | 第42页 |
| ·线谱对参数的特性 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 异响信号的识别 | 第44-54页 |
| ·识别原理 | 第44页 |
| ·预处理 | 第44-46页 |
| ·模板建立 | 第46-47页 |
| ·匹配计算 | 第47-50页 |
| ·欧氏距离测度 | 第47-48页 |
| ·动态时间规整 | 第48-50页 |
| ·快速序列对齐法 | 第50页 |
| ·异响信号识别实验 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 全文总结 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 摘要 | 第59-62页 |
| Abstract | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
