基于灵敏度方法的简支梁桥损伤识别
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·桥梁结构损伤识别的意义 | 第7-8页 |
| ·桥梁结构的损伤识别方法 | 第8-16页 |
| ·三个基于FRF 波形的损伤识别指标 | 第10-11页 |
| ·基于固有频率的损伤识别法 | 第11-12页 |
| ·基于振型的结构损伤识别法 | 第12-14页 |
| ·基于应变模态和应变能的损伤识别方法 | 第14页 |
| ·基于神经网络的结构损伤识别方法 | 第14-15页 |
| ·基于灵敏度的结构损伤识别方法 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 基于灵敏度方法进行结构损伤识别的理论基础 | 第17-31页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·系统特征值和特征向量的一、二阶摄动 | 第17-23页 |
| ·孤立特征值的摄动法 | 第17-19页 |
| ·特征值和特征向量的一阶摄动解 | 第19-21页 |
| ·特征值和特征向量的二阶摄动解 | 第21-23页 |
| ·结构自由度的缩减 | 第23-26页 |
| ·Guyan 缩减 | 第23-25页 |
| ·动力缩减方法 | 第25-26页 |
| ·形成结构的灵敏度矩阵 | 第26-29页 |
| ·基于灵敏度矩阵进行桥梁损伤识别 | 第29-31页 |
| 第三章 钢筋混凝土简支梁桥损伤识别的数值模拟 | 第31-45页 |
| ·简支梁桥概况 | 第31-32页 |
| ·简支梁桥损伤工况设计 | 第32-34页 |
| ·简支梁桥损伤前后的模态参数比较 | 第34-36页 |
| ·形成简支梁桥的灵敏度矩阵 | 第36-41页 |
| ·简支梁桥模态参数和物理参数的选取 | 第36页 |
| ·简支梁桥的灵敏度矩阵 | 第36-41页 |
| ·简支梁桥损伤模拟结果 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 第四章 基于灵敏度方法损伤识别的不确定性分析 | 第45-55页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·随机摄动理论 | 第45-49页 |
| ·物理参数的统计特性反分析 | 第49-52页 |
| ·利用振型灵敏度矩阵反求物理参数的统计特性 | 第49-50页 |
| ·利用特征值灵敏度矩阵反求物理参数的统计特性 | 第50-51页 |
| ·利用混合灵敏度矩阵反求物理参数的统计特性 | 第51-52页 |
| ·对简支梁的数值模拟 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第54-55页 |
| 第五章 结论与展望 | 第55-58页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 摘要 | 第63-65页 |
| ABSTRACT | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 导师及作者简介 | 第69页 |
