| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| §1.1 论文背景 | 第9-10页 |
| §1.2 研究现状及意义 | 第10-15页 |
| §1.3 本文研究思路及研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 地图合并技术 | 第17-28页 |
| §2.1 地图合并的概念 | 第17-21页 |
| §2.2 地图合并的研究范畴 | 第21-23页 |
| §2.3 地图合并的研究内容及技术流程 | 第23-25页 |
| §2.4 与其他技术的关系 | 第25-27页 |
| §2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 地图合并的数据预处理及地图对准 | 第28-35页 |
| §3.1 地图合并的数据预处理 | 第28-29页 |
| §3.2 地图合并的地图对准 | 第29-34页 |
| §3.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 地图同名实体匹配方法研究 | 第35-44页 |
| §4.1 几何匹配方法 | 第36-39页 |
| §4.2 拓扑匹配方法 | 第39-41页 |
| §4.3 语义匹配方法 | 第41-42页 |
| §4.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 城市大比例尺地图数据库面实体匹配的试验研究 | 第44-75页 |
| §5.1 概述 | 第44-45页 |
| §5.2 ArcEngine相关开发技术 | 第45-48页 |
| §5.3 面实体匹配试验的数据预处理及地图对准 | 第48-53页 |
| §5.4 基于ArcEngine的面质心几何匹配的算法实现 | 第53-63页 |
| §5.5 面质心几何匹配方法的试验结果分析 | 第63-74页 |
| §5.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| §6.1 结论 | 第75-76页 |
| §6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |