船体板自重成型研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-12页 |
| 1 弹性理论求解自重成型 | 第12-26页 |
| ·李维法计算平板的自重成型 | 第12-19页 |
| ·薄板曲面的微分方程 | 第12页 |
| ·边界条件 | 第12-15页 |
| ·用李维法推导挠度表达式 | 第15-19页 |
| ·壳体理论计算柱壳板的自重成型 | 第19-26页 |
| ·柱壳的无矩理论 | 第19-20页 |
| ·顶盖柱壳的半无矩理论 | 第20-26页 |
| 2 有限元方法求解自重成型 | 第26-35页 |
| ·有限元软件与ANSYS | 第26-28页 |
| ·有限元分析的基本概念 | 第28-29页 |
| ·ANSYS分析典型过程 | 第29-30页 |
| ·建立钢板有限元模型 | 第30-33页 |
| ·弹性理论与ANSYS的计算结果比较分析 | 第33-35页 |
| 3 大挠度弯曲问题和实船板自重成型实验 | 第35-42页 |
| ·薄板的大挠度弯曲问题 | 第35-36页 |
| ·有限元方法分析大挠度弯曲 | 第36-39页 |
| ·大应变效应 | 第37页 |
| ·非线性分析的主要步骤 | 第37-38页 |
| ·建立实船板有限元模型 | 第38-39页 |
| ·实船板自重成型实验 | 第39-42页 |
| ·实验目的 | 第39页 |
| ·实验对象 | 第39页 |
| ·实验设备 | 第39页 |
| ·实验方案 | 第39-40页 |
| ·实验结果比较 | 第40-42页 |
| 4 实船板自重成型工艺参数数值实验分析 | 第42-55页 |
| ·自重成型工艺参数分析 | 第42页 |
| ·实船板自重成型数值实验 | 第42-43页 |
| ·实验目的 | 第42页 |
| ·实验参数 | 第42页 |
| ·测量参数 | 第42-43页 |
| ·部分实验结果 | 第43页 |
| ·鞍型板几何参数的影响规律分析 | 第43-46页 |
| ·鞍型板几何参数的影响曲线 | 第43-46页 |
| ·规律分析 | 第46页 |
| ·应用曲线估计确立成型参数函数关系 | 第46-55页 |
| ·曲线估计的基本思想 | 第46-47页 |
| ·板长与挠度之间的关系 | 第47-49页 |
| ·板宽与挠度之间的关系 | 第49-50页 |
| ·厚度与挠度之间的关系 | 第50-52页 |
| ·曲率与挠度之间的关系 | 第52-55页 |
| 5 工艺参数回归模型的建立和分析 | 第55-64页 |
| ·多元线性回归简介 | 第55-57页 |
| ·多元线性回归的概念 | 第55页 |
| ·多元线性回归中的统计指标 | 第55-56页 |
| ·多元线性回归分析的检验 | 第56-57页 |
| ·逐步回归的方法 | 第57-61页 |
| ·逐步回归的基本思想 | 第57页 |
| ·逐步回归的计算方法 | 第57-60页 |
| ·逐步回归程序流程图 | 第60-61页 |
| ·建立成型工艺参数回归模型 | 第61-64页 |
| ·确定模型形式 | 第61页 |
| ·求解模型待定系数 | 第61-63页 |
| ·模型结果分析 | 第63-64页 |
| 6 应用梁理论建立鞍型板自重成型的数学模型 | 第64-72页 |
| ·梁理论的计算公式 | 第64页 |
| ·鞍型板的计算公式推导 | 第64-66页 |
| ·算例比较 | 第66-67页 |
| ·回归建模分析 | 第67-69页 |
| ·模型验证 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| 7 船体外板自重成型预报系统 | 第72-77页 |
| ·船体外板水火弯成型加工专家系统 | 第72-74页 |
| ·外板自重成型算法分析 | 第74-75页 |
| ·自重成型预报系统程序描述 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第83页 |
