RTM注射装置研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-6页 |
目录 | 第6-8页 |
第1章 绪论 | 第8-16页 |
·先进树脂基复合材料在航空航天上的应用状况 | 第8-10页 |
·树脂基先进复合材料成型方法及 RTM技术的特点 | 第10-13页 |
·树脂基先进复合材料成型方法 | 第10-11页 |
·RTM技术的特点 | 第11-12页 |
·RTM的树脂体系 | 第12-13页 |
·RTM注射设备 | 第13-14页 |
·论文选题背景 | 第14页 |
·研究内容 | 第14-16页 |
第2章 注射装置的整体结构 | 第16-22页 |
·环氧树脂与固化剂的配比装置 | 第16-18页 |
·环氧树脂与固化剂的配比要求 | 第16页 |
·配比装置的成熟方案 | 第16-18页 |
·机械连杆机构实现树脂与固化剂配比 | 第18页 |
·装置驱动方案的选择 | 第18-19页 |
·温度对RTM工艺的影响 | 第19-20页 |
·控制系统的组成及功能 | 第20-22页 |
·液压系统的控制 | 第20页 |
·加热系统的控制 | 第20页 |
·系统的详细组成模块 | 第20-22页 |
第3章 混合配比机构的设计 | 第22-42页 |
·机械连杆机构实现配比 | 第22-26页 |
·装置的工作原理 | 第22页 |
·机构运动简图分析及设计流程 | 第22-26页 |
·ADAMS的建模与仿真原理 | 第26-27页 |
·ADAMS简介 | 第26-27页 |
·ADAMS参数化建模与设计简介 | 第27页 |
·配比机构在 ADAMS中的参数化实现 | 第27-29页 |
·机构运动简图中杆件及运动副所代表的部件 | 第27-28页 |
·整个机构杆件及运动副的主要位置关系 | 第28页 |
·配比机构在 ADAMS中设计变量集合的建立 | 第28-29页 |
·样机的驱动 | 第29页 |
·ADAMS下配比装置虚拟样机的仿真分析 | 第29-36页 |
·初始设计参数的确定 | 第29-31页 |
·ADAMS下连杆配比装置虚拟样机的建立 | 第31-34页 |
·ADAMS下配比机构样机仿真分析 | 第34-36页 |
·ADAMS下配比机构样机的优化 | 第36-42页 |
·选择调整变量 | 第36-37页 |
·样机的手工修改 | 第37页 |
·样机的优化 | 第37-40页 |
·样机优化规律和结果 | 第40-42页 |
第4章 液压系统设计 | 第42-66页 |
·液压系统的基本方案 | 第42-47页 |
·执行元件的形式 | 第42-43页 |
·液压执行元件的运动控制 | 第43-44页 |
·液压系统工作过程 | 第44-47页 |
·载荷的组成与计算 | 第47-57页 |
·树脂管路的沿程压力损失 | 第48-57页 |
·固化剂管路的沿程压力损失 | 第57页 |
·配比装置的动力学仿真及液压系统负载的确定 | 第57-60页 |
·动力学仿真的参数设置 | 第57-58页 |
·样机动力学仿真结果及分析 | 第58-60页 |
·液压系统主要参数的确定 | 第60-66页 |
·初选系统的工作压力 | 第60-61页 |
·液压缸的主要结构尺寸的确定 | 第61-62页 |
·液压元件的选择与专用设计 | 第62-66页 |
第5章 RTM注射系统中温度控制的实现 | 第66-71页 |
·注射管线的保温 | 第66-67页 |
·树脂贮罐的加热 | 第67-71页 |
·树脂加热功率的确定 | 第68-70页 |
·树脂贮罐电加热器的参数 | 第70-71页 |
第6章 RTM注射装置控制系统方案 | 第71-80页 |
·液压系统的控制方案 | 第71-74页 |
·比例阀的结构及工作原理 | 第71-72页 |
·比例阀对液压系统的调节 | 第72-74页 |
·加热系统的控制方案 | 第74-80页 |
·模糊控制概述 | 第74-75页 |
·温度控制器的设计 | 第75-80页 |
第7章 结束语 | 第80-83页 |
·工作总结 | 第80-81页 |
·工作展望 | 第81-82页 |
·体会 | 第82-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-87页 |
西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第87页 |
西北工业大学学位论文原创性声明 | 第87页 |