| 前言 | 第1-8页 |
| 第1章 问题的提出 | 第8-12页 |
| ·洋山深水港码头建设状况 | 第8-10页 |
| ·本论文研究的整体框架 | 第10-12页 |
| 第2章 洋山港概况与中转背景情况分析 | 第12-24页 |
| ·现状分析 | 第12-17页 |
| ·背景情况 | 第12-13页 |
| ·上海洋山深水港建设的优劣势分析 | 第13-15页 |
| ·上海洋山深水港集装箱码头核心竞争力分析 | 第15-17页 |
| ·洋山深水港码头营运航线构成和与集疏运形式 | 第17-19页 |
| ·洋山港区运作班轮航线调整原则 | 第17-18页 |
| ·航线调整方案 | 第18页 |
| ·中转业务构成分析 | 第18-19页 |
| ·影响上海洋山深水港集装箱码头发展的因素及所面临的问题 | 第19-24页 |
| ·港口竞争情况分析 | 第19-20页 |
| ·集疏运模式可行性情况分析 | 第20-22页 |
| ·新的口岸环境对码头的影响 | 第22页 |
| ·洋山中转箱量情况现状 | 第22-24页 |
| 第3章 模型的构造与算例 | 第24-47页 |
| ·洋山深水港码头中转换装箱的运力配置的多目标研究 | 第24-33页 |
| ·洋山深水港码头中转箱量换装港成本最小化研究 | 第33-39页 |
| ·洋山深水港码头由中转箱量产生的运量回归预测方法 | 第39-47页 |
| 第4章 若干对策与措施 | 第47-52页 |
| ·洋山港投入运行以来的箱量结构情况 | 第47-49页 |
| ·相关的对策措施 | 第49-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考书目 | 第54页 |