基于C语言的离线电弧电磁干扰检测系统数据采集及底层控制的实现研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·电磁干扰(EMI)检测系统研究现状 | 第11页 |
| ·高速列车的电磁环境 | 第11-12页 |
| ·离线电弧电磁干扰的预防措施 | 第12-13页 |
| ·论文所做的工作 | 第13-15页 |
| 第2章 受电弓离线电弧模型 | 第15-30页 |
| ·电弧相关理论 | 第15-16页 |
| ·离线电弧的仿真参数计算 | 第16-20页 |
| ·MATLAB简介 | 第16页 |
| ·仿真模型参数的计算 | 第16-20页 |
| ·离线电弧仿真模块的建立 | 第20-26页 |
| ·电弧动态模型方程式 | 第20-21页 |
| ·电弧模型的实现 | 第21-24页 |
| ·受电弓离线电弧的仿真分析结果 | 第24-26页 |
| ·离线电弧的偶极子模型 | 第26-30页 |
| 第3章 系统数据采集的实现 | 第30-50页 |
| ·系统结构 | 第30页 |
| ·Labwindows/CVI概述 | 第30-31页 |
| ·数据采集模块硬件组成 | 第31-44页 |
| ·数据采集卡的组成 | 第31-32页 |
| ·NIUSB-6009数据采集卡 | 第32-40页 |
| ·频谱分析仪 | 第40-42页 |
| ·其它相关硬件 | 第42-43页 |
| ·信号连接方式 | 第43-44页 |
| ·数据采集模块的软件设计 | 第44-50页 |
| ·采集卡设置 | 第46-47页 |
| ·常用函数 | 第47-48页 |
| ·系统代码设计 | 第48-50页 |
| 第4章 系统底层控制的实现 | 第50-57页 |
| ·底层控制模块硬件组成 | 第50-53页 |
| ·GPIB总线概述 | 第50页 |
| ·GPIB总线的约定 | 第50页 |
| ·设备的工作方式 | 第50-51页 |
| ·GPIB端口 | 第51-52页 |
| ·GPIB卡Agilent 82350B | 第52-53页 |
| ·底层控制部分软件设计 | 第53-57页 |
| ·SCPI命令 | 第53页 |
| ·VISA标准 | 第53-54页 |
| ·系统代码设计 | 第54-57页 |
| 第5章 系统调试结果及现场测试 | 第57-68页 |
| ·系统调试结果 | 第57-61页 |
| ·现场测试 | 第61-68页 |
| ·外场测试 | 第61-66页 |
| ·分析与结论 | 第66-68页 |
| 第6章 离线电弧电磁干扰的屏蔽 | 第68-75页 |
| ·电磁屏蔽原理 | 第68-69页 |
| ·电磁屏蔽材料的国内外研究现状 | 第69-70页 |
| ·屏蔽玻璃 | 第70-74页 |
| ·CRH3高速动车窗体的电磁屏蔽设计 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研情况 | 第80页 |
