摩托车产品创新设计及其训练方法研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| 英文摘要 | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-26页 |
| ·产品创新及摩托车创新设计研究概述 | 第12-20页 |
| ·产品创新及机械创新设计 | 第12-15页 |
| ·摩托车创新设计的内涵和特点 | 第15-16页 |
| ·摩托车创新设计的一般过程 | 第16-17页 |
| ·摩托车创新设计方法概述 | 第17-19页 |
| ·摩托车创新设计中的计算机辅助技术 | 第19页 |
| ·创新设计和计算机辅助创新设计存在的问题 | 第19-20页 |
| ·计算机辅助创新训练系统及其特点 | 第20-23页 |
| ·创新训练概述 | 第20-22页 |
| ·计算机辅助创新训练 | 第22页 |
| ·摩托车研发过程中创新训练的提出 | 第22页 |
| ·摩托车研发过程中创新训练的特点 | 第22-23页 |
| ·课题意义和论文的内容体系 | 第23-26页 |
| ·课题的背景 | 第23-24页 |
| ·课题的研究内容和意义 | 第24页 |
| ·论文的章节结构安排 | 第24-26页 |
| 2 摩托车创新及训练系统的理论基础和体系框架 | 第26-44页 |
| ·基于“三阶段论”的计算机辅助摩托车创新系统 | 第26-32页 |
| ·创新过程的“三阶段论” | 第26-28页 |
| ·基于“三阶段论”的系统模型 | 第28-30页 |
| ·创新问题提出和定义系统 | 第30-31页 |
| ·创新方案生成和选择系统 | 第31页 |
| ·创新方案改进和确定系统 | 第31-32页 |
| ·思维通道理论和计算机辅助模拟创新训练系统 | 第32-39页 |
| ·创新思维训练的理论基础-“思维通道”理论 | 第32-36页 |
| ·模拟创新训练法 | 第36-37页 |
| ·摩托车产品研发中的创新思维及其训练 | 第37-38页 |
| ·基于摩托车研发的创新思维训练系统设计 | 第38-39页 |
| ·计算机辅助摩托车创新及训练系统流程 | 第39-40页 |
| ·计算机辅助摩托车创新及训练系统体系结构 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 3 创新技法及其在摩托车研发中的应用 | 第44-60页 |
| ·创新技法概述 | 第44-45页 |
| ·创新技法简介 | 第44页 |
| ·创新技法的分类 | 第44-45页 |
| ·摩托车研发中的创新 | 第45-49页 |
| ·功能创新 | 第45-48页 |
| ·原理创新 | 第48页 |
| ·形态创新 | 第48-49页 |
| ·创新技法在摩托车研发中的应用 | 第49-56页 |
| ·信息交合法 | 第49-50页 |
| ·设问类技法 | 第50-53页 |
| ·属性模板法 | 第53-56页 |
| ·创新技法应用的计算机实现 | 第56-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 4 创新思维训练及其在摩托车研发中的应用 | 第60-76页 |
| ·创新思维训练 | 第60-62页 |
| ·创新思维 | 第60-61页 |
| ·创新思维训练 | 第61-62页 |
| ·创新思维在摩托车研发中的应用 | 第62-71页 |
| ·发散思维 | 第62-67页 |
| ·联想思维 | 第67-70页 |
| ·越障思维 | 第70-71页 |
| ·创新思维训练及其应用的计算机实现 | 第71-74页 |
| ·创新思维训练的计算机实现 | 第71-73页 |
| ·创新思维辅助摩托车创新设计的计算机实现 | 第73-74页 |
| ·小结 | 第74-76页 |
| 5 系统实现及案例 | 第76-86页 |
| ·系统开发和运行环境 | 第76页 |
| ·系统的总体结构 | 第76-78页 |
| ·系统的开发目标 | 第76页 |
| ·系统的总体方案设计 | 第76-78页 |
| ·系统设计运行实例 | 第78-85页 |
| ·系统运行流程 | 第79页 |
| ·系统运行实例 | 第79-85页 |
| ·小结 | 第85-86页 |
| 6 结论 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 附录A:攻读硕士期间作者完成的科研项目 | 第94页 |
| 附录B:攻读硕士期间作者发表的论文 | 第94-96页 |
| 独创性声明 | 第96页 |
| 学位论文版权使用授权书 | 第96页 |
